Hyundai acaba de lanzar su primer coche eléctrico, pero parece que está dispuesta a dejar atrás los motores de combustión para siempre.
Según informa Electrek, fuentes del Korea Economic Daily afirman que Hyundai cerrará la unidad de diseño de motores de combustión interna en su centro de investigación en algún momento de este mes o el próximo. Todavía quedarán algunos trabajadores para perfeccionar los motores existentes, pero el resto se trasladará a trabajos relacionados con los vehículos eléctricos.
Se sabe que paralelamente la empresa está reconvirtiendo sus plantas para el desarrollo de vehículos eléctricos. El centro de desarrollo de trenes motrices se está convirtiendo en una instalación de pruebas de electrificación, y el centro de desarrollo de rendimiento se dedica ahora a las máquinas electrificadas. También hay un nuevo centro de desarrollo de baterías, mientras que los investigadores se abastecen de componentes brutos de baterías y chips.
El objetivo es sencillo, según la filtración. Hyundai quiere acelerar la transición a los vehículos eléctricos, y eso significa dedicar mucha más energía a la nueva tecnología. La electrificación es “inevitable”, dijo supuestamente el nuevo jefe de investigación Park Chung-kook en un correo electrónico, y la transición ayudará a producir coches que “dominen el mercado futuro”.
El cambio de prioridades tiene sentido. Muchos países pretenden prohibir la venta de automotores de combustión interna en la década de 2030. Corea del Sur, la cuna de Hyundai, por ejemplo, tiene un plan climático que prohibiría las ventas de vehículos de combustión entre 2030 y 2035. Hyundai ya está eliminando los diésel. No tendría mucho sentido diseñar nuevos motores que sólo estarían en el mercado durante un breve periodo de tiempo, y es probable que la empresa amplíe significativamente su gama de vehículos eléctricos mucho antes de que se produzcan las prohibiciones del gobierno.
