El Gobierno nacional publicó este martes en el Boletín Oficial el lanzamiento de un ambicioso programa para reformar el sistema de registros de propiedad automotor.
Mediante las resoluciones 306/2026 y 308/2026, el Ministerio de Justicia busca modernizar un sistema que se encontraba desactualizado, eliminando la burocracia mediante la digitalización completa de los procesos.
Ejes clave de la reforma registral
El plan, denominado oficialmente como “Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor“, se enfoca en los siguientes puntos:
- Digitalización total: se implementará el uso de herramientas como el Legajo Digital Único (LDU) y el Certificado Digital Automotor (CDA), permitiendo que la documentación se gestione de forma online.
- Libertad de elección: se elimina definitivamente la restricción de competencia territorial, lo que permitirá a los ciudadanos realizar sus trámites en cualquier Registro Seccional del país, sin estar obligados a acudir al registro de su jurisdicción.
- Simplificación normativa: se reducirá la carga de formularios y requisitos, buscando agilizar las transferencias y otros trámites esenciales para los usuarios.
Nuevo esquema de aranceles y costos
Como parte de esta reestructuración, el Gobierno introdujo un nuevo sistema de costos para unificar criterios:
- Creación del MRPA: se establece el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA) como una unidad de medida única para el cálculo de todos los aranceles, reemplazando el esquema actual que resultaba confuso para los usuarios.
- Valor y actualización: el valor de 1 MRPA será equivalente a 0,5 Unidades de Valor Adquisitivo (U.V.A.), con un mecanismo de ajuste cuatrimestral basado en las referencias del Banco Central.
- Incentivos por celeridad: se premiará a los registros que logren procesar transferencias en el mismo día o emitir informes web en un plazo máximo de seis horas, permitiéndoles percibir módulos adicionales por eficiencia.
La Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRNPACP) deberá presentar en un plazo de 30 días corridos el cronograma detallado para la implementación efectiva de estas modificaciones en todo el territorio argentino.