Una foto en el cuarto piso de Casa de Gobierno con Rodolfo Suarez, una inspección para ver cómo se ejecutan los fondos destinados a la ruta 82, una mirada al Dique Potrerillos y una caminata por el Cerro de la Gloria con otro Suarez, Ulpiano. No mucho más dejó la acotada -para algunos “acotadísima”- visita de los funcionarios del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) a Mendoza, que hizo aflorar los recelos que existen en el seno de la coalición que gobierna la provincia a la hora de abrir el juego para encontrar financiamiento externo.

“Llegaron para interiorizarse sobre el avance de los proyectos que mantienen en Mendoza y para poner en marcha diferentes mesas de trabajo con el fin de evaluar nuevas inversiones“, informó la prensa oficial.

“El BID quiere llevar adelante un proyecto de ciudades inteligentes, del futuro, con un nuevo paradigma. Y han pensado que ese proyecto se puede hacer en Mendoza”, detalló el ministro de Planificación e Infraestructura, Mario Isgró.

Obras públicas, recelos políticos

Los tres funcionarios del organismo multilateral, con José Agustín Aguerre -representante del BID en Argentina- a la cabeza, se desplazaron hasta Luján de Cuyo para ver cómo la provincia está utilizando los fondos que aporta a la refuncionalización de la ruta 82.

De ese recorrido participó uno de los intendentes del oficialismo como invitado: Sebastián Bragagnolo, puesto que la reconstrucción atraviesa el territorio que gobierna. Fue el único jefe comunal del oficialismo, en rigor.

“Siempre vienen a ver si estás cumpliendo y, por lo que nos informaron, se han ido conformes y con ganas de hacer más. Lo que no sabemos es por qué el gobierno provincial le dio tan poca difusión“, sostuvo uno de los consultados desde Luján de Cuyo. Incluso, interpretan que este poco esfuerzo por comunicar la visita de los inversores tiene que ver con el hecho de no generar más fricciones en el interior de la UCR.

Pero las fricciones igual están. En efecto, salvo Bragagnolo, el único que pareció haber aprovechado la visita de la misión fue el intendente capitalino, Ulpiano Suarez: junto con Isgró, llevaron a Aguerre al Cerro de la Gloria porque, según el ministro a cargo de la obra pública, “el tiempo era poco y era mas fácil ver toda la metrópolis para ver las obras que pueden venir con ellos”.

De hecho, la Provincia tiene un ambicioso plan para mejorar ese emblemático lugar: una obra multimodal que incluye los accesos al Teatro Griego Frank Romero Day, la renovación de riego del cerro y su forestación, los accesos y servicios al Parque Deportivo de la Montaña -que administra la Capital-, el Ecoparque y la rotonda de conexión con el circuito turístico Papagallos.

La situación generó hacia adentro de Cambia Mendoza reacciones dispares. Uno de los intendentes oficialistas del Gran Mendoza consultados señaló que “me enteré por lo que leí en los medios. No tuvimos contacto ni información previa o posterior oficial de la visita”. 

“La agenda la armaron para los de Ciudad ampliada al Ministerio de Obras, de muy pocas obras, de la provincia”, señaló con ironía otra fuente que pidió mantener en reserva el municipio en el que trabaja. Según este funcionario, han presentado proyectos para ser financiados por el organismo internacional, pero no han tenido respuestas por parte de la Provincia, que es la que administra y canaliza este vínculo institucional. 

Otro de los intendentes, que también pidió las reservas del caso, apuntó hacia el ministerio porque entiende que desde la Provincia no se abre el juego para encontrar nuevos canales de financiamiento, cuando las necesidades que tiene en su departamento son muchas. “No hay ministro”, disparó.

Por fuera del Gran Mendoza, también hacen notar que hay diferencias entre departamentos, incluidos los oficialistas. “Hay mucha calentura porque parece que los únicos proyectos del BID son para Capital y nada más”, reflejó otro de los adláteres de un intendente del Valle de Uco que también tienen proyectos en ciclovías y, sobre todo, cloacas. “No abren eso. Parece que la Provincia sólo apunta al Gran Mendoza y a la Ciudad”.

Isgró, por su parte, rechazó estas críticas y enumeró las obras que se están ejecutando por fuera del área metropolitana y que son financiadas no sólo por el BID, sino también por otros organismos multilaterales de crédito a través de la Nación. 

“No es así. El acueducto Monte Comán-La Horqueta impacta en San Rafael; el acueducto La Paz, que se financia con el FFIR -a través del Ministerio del Interior- impacta en la zona Este; la ruta 40 norte está en Lavalle, y cuando hablamos de la doble vía productiva del Este, que está en proceso de análisis del FFIR va a impactar en departamentos del Este; y todo el sistema de plantas cloacales de Tunuyán y Tupungato, con un sistema de aguas grises sustentables para el riego de cultivos, también a través del FFIR”, graficó el ministro.

Por otro lado, Isgró sostuvo que “es importante que la localización de obras se de en forma conjunta, planificada. No son decisiones unilaterales de un gobernador o un presidente”. Pero también resaltó que los financiamientos se dan en periodos limitados de tiempo. “Ahí es fundamental el desarrollo y ejecución de proyectos, porque si en ese tiempo nadie presenta proyectos, esos financiamientos se pierden porque nadie los usa“, argumentó.

Los proyectos del BID

El proyecto de refuncionalización de la ruta 82 está en un avance de obra del 10% en su segundo tramo que va desde la zona conocida como La Tijera -donde termina el Corredor del Oeste- hasta calle Gobernador Ortiz, la bajada a Vistalba. Son alrededor de 8 kilómetros.

La obra, que está a cargo de la constructora Paolini Hermanos, es fundamental para el gobierno provincial. Costará en total US$ 80 millones, para mejorar la conexión entre el Gran Mendoza y Potrerillos: el BID aportará US$ 50 millones, mientras que la provincia los restantes US$30 millones. Se calcula cortar cintas a mediados de 2023.

Con relación al proyecto en el Cerro de la Gloria, Isgró adelantó que ya está en su etapa final y podrá ser licitable en el primer trimestre de 2022. Todo esto se financiará con US$ 10 millones, en relación con el Ministerio del Interior.

“La condición para tomar el crédito es que tenemos que terminar de construir antes de diciembre de 2023, o lo antes posible”, recalcó el funcionario del gabinete de Rodolfo Suarez. Así como la ruta 82, se trata de obras que seguramente jugarán en la carrera electoral de ese año.

“Allí (Cerro de la Gloria) recorrieron el sitio y sus alrededores con el fin de analizar alternativas y visualizar diferentes proyectos que puedan llevarse a cabo”, expresaron desde la Ciudad de Mendoza en un comunicado.

Y agregaron luego: “A lo largo del encuentro, se analizó también la posibilidad de futuros proyectos referidos a vivienda y al desarrollo urbano”. 

También con el BID se financia el Promeba IV en La Favorita. Se trata del programa de mejoramiento barrial que se hace junto con Nación y Provincia. En ese conglomerado popular del oeste capitalino se ha financiado “en el mejoramiento urbano barrial de la zona sur, donde no había cloacas cordón, cuneta y colectores aluvionales. Esa obra está en su fase final y también vinieron a verla”, explicó Isgró. Ahora el Gobierno quiere presentar proyectos para el Promeba V.

Qué más financia el BID en Mendoza

  • La ruta 7 en el tramo frontal al lago Potrerillos.
  • El conector Palmira (San Martín) -Agrelo (Luján de Cuyo).
  • El túnel internacional (viejo túnel ferroviario en la alta montaña).
  • Las obras de cloacas en Malargüe por US$ 10 millones