Este martes, a través de una resolución publicada en el Boletín Oficial, el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) confirmó que el próximo 20 de diciembre se realizará una audiencia pública para definir el nuevo costo del transporte público de pasajeros, tanto en sus recorridos urbanos como de media y larga distancia.
Según los estudios presentados por las empresas prestadoras del servicio al EMOP, el costo por kilómetro recorrido pasó de $1.770 a $2.920, es decir un 64,97% más.
A pesar de esto, desde el Gobierno aseguraron que esto no impactará en la tarifa final del colectivo ya que será absorbido a través de subsidios.
“Vamos a tener una actualización administrativa del costo del servicio, pero eso no implica un aumento del boleto. El boleto no va aumentar en el corto plazo porque ya hubo uno hace poco, aunque si tendrá un costo mayor para el estado”, explicó el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema.
En este sentido, Mema afirmó que esta actualización de la tarifa se tiene que hacer obligatoriamente una vez al año por contrato.
“Nosotros una vez por año tenemos que actualizar el costo del servicio, si fuera lineal el aumento del costo con el valor de la tarifa, el boleto debería costar 2.500 pesos y no vale eso. Hemos tenido aumentos de la tarifa que están por debajo del costo, pero no hemos tenido una actualización del costo que se reconoce del sistema”, explicó el ministro.
Por otra parte, explicó que para sostener el valor actual de la tarifa del colectivo, el Estado tiene como herramientas el presupuesto y mencionó la importancia del “roll over”.
“Tenemos como herramientas para sostener estos valores el presupuesto, que lo estamos tratando que incluye la autorización del roll over, situación por la cual estamos teniendo muy buenas conversaciones con los representantes de las diferentes fuerzas políticas”, afirmó el funcionario.
Los aumentos del transporte en el 2024
En lo que va del año, el boleto de colectivo aumentó un 431%, cuatro veces por encima de la inflación acumulada.
La tarifa plana en el servicio urbano comenzó el año en 160 pesos y pasó a 200 pesos el 1 de febrero. Este aumento había sido autorizado por el exgobernador Rodolfo Suarez previo a dejar su cargo al mando de la provincia.
El segundo ocurrió el 1 de mayo, cuando el boleto empezó a costar 550 pesos. Luego, el 15 de julio aumentó hasta los 650 pesos.
En tanto, el último incremento se dio el pasado 1 de noviembre, con la novedad que se estableció una tarifa diferencial para los horarios con menos uso del servicio.
Según las autoridades de Transporte, la aplicación de la tarifa diferencial se estableció ya que “en días hábiles, existen períodos horarios donde se registran gran cantidad de transacciones frente a otros con baja cantidad de transacciones“.
Ante eso, se decidió que “en los horarios de menor demanda del servicio exista una tarifa diferenciada, diecisiete por ciento (17%) menor que la tarifa establecida para los períodos de mayor demanda“. Así, el pasaje en horario diferencial pasará a costar 705.50 pesos.
De esta forma, el horario con menor costo del boleto se da de 9 a 11 y de 14.30 a 16 en días hábiles.