El descarrilamiento de un tren en Las Heras obligará a desplegar un importante operativo para retirar los vagones que quedaron afectados sobre las vías. La unidad tiene alrededor de 40 vagones y, según explicaron en el lugar, las tareas no podrán resolverse en una sola jornada.
El principal objetivo en esta primera etapa es liberar la calzada en el barrio Yapeyú, donde ocurrió el incidente, para permitir el ingreso de las grúas, plumas y demás maquinaria pesada que será utilizada para remover las formaciones.
Qué son y cómo afectan las “ausencias temporales” que provocaron los desmayos de Musiala
Jamal Musiala volvió a generar preocupación en el mundo del fútbol después de desmayarse en dos partidos amistosos del Bayern Múnich en apenas cuatro días. El futbolista alemán, de 23 años, explicó posteriormente que atraviesa una disfunción neurológica y buscó llevar…
Una vez que los equipos puedan acceder al sector, comenzará una tarea progresiva para retirar los vagones descarrilados y despejar las vías.
El operativo demandará varios días
Las tareas estarán a cargo de Trenes Argentinos y requerirán el trabajo coordinado de maquinaria especializada y personal ferroviario.
La prioridad será generar las condiciones necesarias para que las grúas puedan ingresar de manera segura y comenzar a levantar y retirar los vagones dañados.
El procedimiento no será inmediato. Una vez despejada la zona de acceso, las máquinas deberán trabajar sobre cada una de las formaciones afectadas para poder retirarlas progresivamente.
La estimación inicial es que el operativo demandará varios días, por lo que el movimiento de los vagones y la recuperación de la infraestructura ferroviaria será una tarea prolongada.
Primero deberán liberar la calzada
Uno de los primeros trabajos consistirá en despejar la calzada del barrio Yapeyú para generar un corredor que permita el ingreso de la maquinaria pesada.
Esto resulta fundamental debido a las dimensiones y el peso de los vagones. Las grúas necesitan ubicarse en posiciones determinadas para poder realizar las maniobras de elevación y remoción sin poner en riesgo a los trabajadores ni generar nuevos daños sobre las vías.
La intención es que, una vez retiradas las formaciones, los equipos puedan trabajar sobre la infraestructura ferroviaria con mayor seguridad.
Tres hipótesis sobre las causas
Mientras comenzó el operativo para retirar los vagones, también avanzó la investigación para determinar por qué descarriló el tren en Las Heras.
Por el momento se manejan tres hipótesis. La primera apuntó a un posible acto de vandalismo. Según esta línea de investigación, podrían haberse colocado obstáculos sobre las vías con la intención de provocar el descarrilamiento de la formación.
La segunda hipótesis está relacionada con un descarrilamiento anterior. De acuerdo con testimonios de vecinos de la zona, este tipo de incidentes ocurriría con cierta frecuencia, incluso con una periodicidad cercana a los 15 días. En ese contexto, una posibilidad es que haya quedado material sobre las vías luego de otro episodio y que ese elemento haya contribuido al nuevo accidente.
La tercera posibilidad está vinculada con el estado del terreno y los pozos cloacales de la zona. La humedad generada en los laterales de las vías podría haber afectado las condiciones del suelo y, eventualmente, la estabilidad de la infraestructura ferroviaria.
Por ahora, ninguna de estas hipótesis fue confirmada y deberán ser los peritajes los que determinen qué ocurrió.
