El gobernador Alfredo Cornejo aseguró que el sistema de peajes que implementará Mendoza en distintas rutas provinciales no comenzará a funcionar hasta que las obras viales estén concluidas en su totalidad. Además, adelantó que el esquema incluirá tarifas diferenciadas para usuarios frecuentes y un régimen especial para el transporte de cargas, con el objetivo de financiar el mantenimiento de la infraestructura.
Las definiciones fueron realizadas este martes durante la entrega de viviendas en Junín, donde el mandatario buscó despejar las dudas sobre la puesta en marcha del sistema de cobro.
“El peaje no va a funcionar hasta que las rutas no estén terminadas. No es tema hoy de noticias hasta tanto no estén terminadas al 100% las obras”, afirmó Cornejo. El gobernador explicó que el objetivo del sistema será garantizar el mantenimiento de las rutas una vez concluidos los trabajos de reconstrucción y modernización. “Cuando estén terminadas, el sistema de peaje va a ser muy razonable. Va a ser para el mantenimiento de las rutas. Es lo que debería haberse hecho siempre, sino no se hubiesen deteriorado como pasó durante todos estos años”, sostuvo.
Tarifas diferenciales
Cornejo anticipó que el esquema será similar al que actualmente utiliza el sistema de transporte público de Mendoza, con beneficios para quienes circulen habitualmente por los corredores alcanzados.
“Va a ser razonable con promociones, como es el sistema de transporte público. El que viaja frecuentemente tiene tarifas infinitamente más bajas que el que viaja de vez en cuando. Lo mismo va a ser. Es un criterio de movilidad urbana más razonable para la gente.”
Asimismo, indicó que el Gobierno también implementará un mecanismo específico para el transporte pesado, al considerar que es el principal responsable del desgaste de la infraestructura vial. “Sabemos que la carga pesada es la que más deteriora las rutas. Y también va a haber un sistema de balanzas para poder ver quién paga y quién paga más en materia de cargas.”
El mandatario aclaró que los detalles del sistema tarifario serán presentados cuando el proyecto esté completamente definido y las obras hayan finalizado.
Mientras avanza la licitación para concesionar cuatro estaciones sobre la Ruta Nacional 7, la Provincia ya confirmó la instalación de nuevos peajes en corredores financiados con recursos del Resarcimiento.
Además de las cabinas previstas en la Variante Palmira y Potrerillos —que se sumarán a las ya existentes en La Paz y el Paso Internacional Cristo Redentor—, Mendoza instalará estaciones de cobro en la Ruta Provincial 82, el Acceso Sur, la Ruta Provincial 153 y el Acceso Este, donde habrá dos puntos de cobro ubicados en Maipú y Guaymallén. En este último caso, quienes paguen en una estación no volverán a abonar durante el mismo recorrido.
También continúan bajo estudio dos nuevos peajes: uno sobre la Ruta Nacional 143 y otro en la Doble Vía del Este, cuya ubicación definitiva aún no fue definida.
Respaldó al rumbo económico y el pedido para las pymes
Durante la actividad en Junín, el gobernador también se refirió al escenario económico nacional y expresó su respaldo al programa macroeconómico impulsado por el presidente Javier Milei, aunque reconoció las dificultades que atraviesan empresas y familias durante el proceso de ajuste. “Están sufriendo muchos mendocinos, muchas empresas, por este cambio de régimen económico. Sabemos que el camino es sensible, es duro, que crujen las empresas para amoldarse a un nuevo esquema económico.”
No obstante, consideró que el orden macroeconómico debe sostenerse y reclamó medidas para impulsar la actividad privada. “Creemos que la línea general es la del orden macroeconómico y hay que apoyarla, pero tiene que venir un shock de productividad más alto, más fuerte, con créditos masivos para las pymes.”
Las declaraciones del mandatario provincial se produjeron pocas horas después de que la directora gerente del Fondo Monetario Internacional, Kristalina Georgieva, insistiera en la necesidad de ampliar el acceso al crédito para las pequeñas y medianas empresas como una condición clave para consolidar el crecimiento económico de la Argentina.