El gobierno provincial decretó que todo transportista que resida en Mendoza debe testearse en los puestos habilitados cada 15 días. Si bien la prueba es obligatoria, en los sitios habilitados crece la incertidumbre y la mayoría de los choferes circula por las rutas sin la prueba realizada.
“Llegué el sábado a las 12.30 desde Chile, quise hacerme el test serológico y me encontré con el puesto vacío. Consulté a los gendarmes y me respondieron que los encargados del control trabajan de lunes a viernes“, contó Alberto, un chofer molesto ya que su destino final sería su hogar. “Pregunté qué pasa si me frenan en el camino y no tengo el comprobante del test y me contestaron que seguro me multan”, agregó.
El de Alberto es sólo un ejemplo de las múltiples quejas de los transportistas que refieren que la espera para realizar el estudio, tanto en Desaguadero como en Uspallata, no baja de las cuatro o cinco horas. “Hay una sola persona haciéndolos y somos muchos los que estamos acá (en Uspallata)”, contó Carlos, otro camionero.
Desde Salud reconocieron las falencias y aseguraron que están trabajando en mejorar la atención. También manifestaron que muchos choferes llegan sin carga y deciden seguir de largo antes que realizarse el test.
Promesas de nuevos puestos de testeos
En la reunión virtual que mantuvo el pasado jueves con los gobernadores, el presidente Alberto Fernández le aseguró a Rodolfo Suarez que entre sus preocupaciones para Mendoza se encontraban los camioneros. Por ello la Nación se comprometió a crear una posta sanitaria en Uspallata, a fin de tener una mayor cobertura en la zona.
En la misma sintonía, el Ejecutivo provincial también anunció la incorporación, en forma progresiva, de nuevos puestos en diferentes puntos de la provincia:
- El Espacio Cultural Julio Le Parc (Guaymallén)
- Espacio UGACOOP (General Alvear)
- Centro de Congresos y Exposiciones Alfredo Buffano (San Rafael)
- Sede de Vialidad (Tupungato)
- Estación Eloy Guerrero (San Martín)
Aún no han sido habilitados y, según se informó, que el horario de atención será de 10 a 18. Inmediatamente surgió una pregunta entre los transportistas: ¿qué pasará con los choferes que lleguen después de ese horario?
“Es responsabilidad del dueño del camión obligar a sus empleados a realizarse el test. Por ello, si llega a las 19 a Desaguadero, por ejemplo, ese transportista al día siguiente deberá acudir al puesto sanitario más próximo a su domicilio y realizarse el control”, fue la respuesta del Ministerio de Salud.
Sobre la multa que corre para el chofer que no obedezca con la medida sanitaria, desde el Ministerio de Seguridad consignaron que “hasta este domingo” la sanción económica es de 50 mil pesos por violación de la cuarentena.
En este sentido aclararon que esa sanción corre al menos hasta este domingo, ya que se espera que la provincia ingrese próximamente en la fase del distanciamiento obligatorio. Los camioneros esperan cambios pero voceros oficiales son cautelosos: “Depende lo que decida el gobernador una vez que se publique el DNU de Alberto Fernández”, expresaron.
La respuesta de los camioneros
Cansados de “discriminaciones y maltratos”, los transportistas amenazan con paros, con desabastecer al país y solicitan ser respetados como cualquier trabajador. Este domingo un grupo de choferes autoconvocados organizaron una protesta en Uspallata.
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“No podemos perder tiempo para hacer el análisis y, mucho menos, si el personal no se encuentra en su puesto cuando uno llega de viaje. Nosotros no estamos jugando. Son miles de kilómetros los que recorremos, lejos de la familia y encima nos maltratan, nos ponen piedras en el camino. Es tremendo lo que se está viviendo en todo el país”, expresó un camionero identificado como Pablo.
“Todos tenemos intenciones de estar sanos, tenemos familias y no podemos arriesgarnos. Ojalá la gente entienda que nosotros corremos mucho riesgo en la ruta y, por eso mismo, se han reforzado los controles y barreras sanitarias”, aseguró Alberto.
El hombre dijo que la empresa para la que trabaja, como muchas otras, entregó equipamiento de protección: “Cada vez que cargo o descargo debo colocarme un mameluco, borcegos, guantes de latex, antiparras y barbijo. Sólo bajo las barandas del camión, corro la carpa y aguardo en la cabina hasta que cargan o descargan. Los papeles los coloco en una bolsa de nylon lacrada y, una vez finalizada la actividad, desinfecto todo con amonio cuaternario. El equipamiento sirve para tres posturas y luego renuevo el traje”, dijo.
Además, aseguró que en cada viaje debe enviar fotografía al departamento de Recursos Humanos con el equipo colocado. “Nosotros nos cuidamos más que nadie, nuestra vida también vale. Por eso le pedimos a la sociedad que no nos estigmatice más. Estamos más desinfectados que muchos que están en su hogar”, concluyó.