El tratamiento del Proyecto de Ley de Presupuesto 2024 se debatirá en la Cámara de Diputados el próximo lunes, por el cuarto intermedio acordado entre los bloques luego de una negociación que se llevó prácticamente toda la mañana y parte de la tarde.
Todo parece indicar que Cambia Mendoza lograría los votos necesarios para conseguir el financiamiento para la extensión de la etapa III y IV del Metrotranvía.
Si bien La Unión Mendocina mantendría su postura de no acompañar el financiamiento, el Frente de Todos le daría los votos necesarios para que el Gobierno provincial pueda acceder al financiamiento, ya que según el reglamento hace falta mayoría especial.
“Vemos que hay un sobreprecio en el financiamiento que se pide para lo del Metrotranvía. El proceso de licitación y el monto que se pide no nos cierra y no podemos permitir una deuda de monto“, deslizaron desde el frente conducido por Omar De Marchi.
Durante el cuarto intermedio, CM le facilitó al peronismo la información sobre el mecanismo de financiamiento y del proceso de licitación que mantuvo con la constructora que llevará a cabo la etapa final del Metrotranvía. Durante el transcurso de la semana habrá permanente contacto entre ambos sectores.
De concretarse, el oficialismo provincial conseguiría los votos necesarios para la aprobación del financiamiento. También lograría la media sanción al proyecto de Avalúo y de Impositiva. De igual manera, accedería a aprobar la actualización de los porcentajes de la coparticipación municipal incluida en el presupuesto.
Con todo, el peronismo todavía está analizando la actualización de la coparticipación municipal, ya que mantienen dudas respecto a las fórmulas por las cuales se obtendrían los nuevos montos. LAUM dejó claro su postura de votar en contra de ese punto porque el departamento de Luján de Cuyo -donde gobierna esta fuerza- perdería al rededor de 900 millones de pesos con la actualización.
“Es inentendible cómo pueden anunciar algo que supuestamente beneficia a los departamentos cuando, en realidad, muchos de ellos, terminan perjudicados. Es inaudito“, sostuvieron desde LAUM.
A su vez, agregaron que ya el Gobierno provincial no puede dar marcha atrás con la iniciativa porque se mete con los fondos de los municipios y amenazaron con acudir a la Justicia.
La posibilidad del roll over
Previo al inicio de la sesión, en la Legislatura se comenzó a circular la posibilidad de que Cambia Mendoza agregaría un artículo para facilitar al próximo Gobierno provincial contar con la herramienta financiera del roll over para el 2024.
Como la oposición, a priori, aseguró que no acompañaría el financiamiento para la ampliación del Metrotranvía, el oficialismo observó que la posibilidad de introducir el roll over en el recinto tenía escaso margen.
Una vez comenzado el cuarto intermedio, que duró cerca de tres horas, el refinanciamiento de los vencimientos de pagos de la provincia para el 2024 empezó a tomar fuerza.
Ya con el debate del presupuesto confirmado para inicios de la semana próxima y con la consideración del peronismo de aprobar el financiamiento del Metrotranvía, desde Cambia Mendoza, contemplan como una posibilidad poner en discusión el roll over.
“Primero, vamos a conseguir el financiamiento para terminar el Metrotranvía. Somos muy optimistas de conseguirlo. Pero también vemos como una posibilidad poder tratar lo del roll over. Vamos de una cosa a la vez“, manifestó un legislador de CM.
En caso de concretarse, la intención del Gobierno es refinanciar una parte de los 40.000 millones de pesos que debe pagar la Provincia durante el 2024.