La implementación del llamado “Plan Montaña” en el corredor internacional volvió a poner el foco en la seguridad vial en la Ruta 7. Pero más allá de la polémica sobre la presencia, o no, de controles, el eje del debate estuvo en las declaraciones de Pablo Tijeras, miembro de la Guardia Urbana Municipal en Uspallata y Alta Montaña, quien explicó en detalle cómo funcionará el sistema y defendió su legalidad y alcance.
“Esto es un plan integral que se viene trabajando para fortalecer y sobre todo prevenir accidentes viales”, sostuvo el funcionario municipal en diálogo con LVDiez, al remarcar que los operativos no son improvisados ni responden a un fin recaudatorio.
Frente a cuestionamientos sobre la supuesta ausencia de controles en el corredor internacional hacia Chile, Tijeras fue categórico: “Los dispositivos están en Penitentes, Punta de Vaca y Las Cuevas. No son puestos fijos las 24 horas, ya que los móviles recorren, van y vienen”.
Incluso aseguró contar con actas labradas recientemente por alcoholemia positiva y adelantamientos indebidos en zonas de doble línea amarilla.
Cómo funciona el “WhatsApp de Tránsito”
El nuevo decreto municipal estableció que “procedimiento de constatación inmediata asistida por registros gráficos”. En términos prácticos, habilitó a que ciudadanos envíen fotos o videos en tiempo real para reportar maniobras de alto riesgo.
Tijeras aclaró puntos clave:
- El conductor no puede filmar mientras maneja, ya que estaría cometiendo otra infracción.
- El material debe enviarlo el acompañante.
- No es una “fotomulta automática”.
- Un funcionario analiza el contenido antes de cualquier intervención.
Si existe contemporaneidad —es decir, si el vehículo denunciado todavía circula dentro del área— los agentes pueden interceptarlo en puntos como Punta de Vaca, Penitentes o Las Cuevas y labrar el acta correspondiente.
En los sectores sin señal, como Polvareda y Ranchillos, el envío puede realizarse una vez recuperada la conectividad, permitiendo que el control se efectúe más adelante en el trayecto.
Qué infracciones se pueden denunciar
El sistema está limitado a maniobras graves en rutas nacionales o provinciales que atraviesan el departamento de Las Heras, como la Ruta Nacional 7 y la Ruta Nacional 40.
Se podrán reportar:
- Adelantamientos en doble línea amarilla.
- Sobrepasos en curvas, puentes o intersecciones.
- Circulación en contramano.
- Maniobras que generen riesgo inmediato.
Quedan excluidas infracciones que requieren tecnología específica, como exceso de velocidad (radares) o alcoholemia (alcoholímetros), salvo que el conductor sea detenido en el lugar.
¿Fin recaudatorio?
Uno de los puntos que más enfatizó Tijeras fue el espíritu preventivo del plan: “Si uno respeta las normas, el municipio no va a recaudar un solo centavo. La idea es que puedan llegar a destino sanos y salvos”.
Además, remarcó que el material enviado quedará almacenado como prueba digital por dos años y que el infractor conservará su derecho a defensa ante el Juzgado Administrativo Municipal de Tránsito.
El sistema, por ahora, solo rige dentro del departamento de Las Heras. Extenderlo a otras jurisdicciones como Luján de Cuyo requeriría acuerdos entre intendentes.