En las próximas semanas se finalizarán los trabajos en la Provincia las primeras dos rutas que fueron reparadas con fondos del Resarcimiento de la Promoción Industrial. Se tratan de las rutas 153 y la 171, que unen Las Catitas (Santa Rosa) con Monte Comán (San Rafael); y Monte Comán con Real del Padre (también San Rafael).
En términos de inversión, la obra sobre la RP 171 demandó $6.420 millones, con un plazo original de ocho meses. En tanto, la RP 153 se divide en dos tramos: el primero, de 89 kilómetros entre Las Catitas y Ñacuñán, cuenta con un presupuesto de $14.652 millones y un plazo de ejecución de 12 meses; el segundo, de 59 kilómetros entre Ñacuñán y Monte Comán, tiene asignados $10.126 millones y un plazo de diez meses.
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Estas obras que componen el Corredor del Este fueron de las primeras en salir a ser licitadas y adjudicadas. De hecho, los contratos fueron firmados el 21 de febrero de 2025 con la empresa José Cartellone Construcciones Civiles, adjudicataria de las tres licitaciones. Las tareas comenzaron en marzo y actualmente se concentran en la instalación de obradores y trabajos de bacheo sobre rutas que presentaban un marcado deterioro estructural.
La reconstrucción del Corredor Este–Sur en Mendoza avanza con tres frentes de obra ejecutados en simultáneo sobre las rutas provinciales 153 y 171. Según los datos oficiales, la RP 153 registra un avance promedio del 60% entre sus dos secciones, mientras que la RP 171, que une Monte Comán con Real del Padre, alcanza casi el 85% de ejecución.
De esta manera se espera que antes del 1 de mayo se encuentren finalizadas ambas obras, siendo las primeras viales finalizadas de todas las intervenciones que está realizando la provincia.
Las intervenciones incluyen la repavimentación integral de la calzada, la reconstrucción de banquinas, la instalación de señalización horizontal y vertical, y la construcción de dos nuevos puentes sobre cauces aluvionales secos. Estas estructuras reemplazan a las anteriores, consideradas obsoletas, en un esquema que apunta a mejorar la seguridad vial en trazas deterioradas.
El primer peaje
Otro dato importante es que sobre la Ruta 153 se colocará el primer peaje sobre caminos provinciales en suelo mendocino. Vale recordar que una de las condiciones que se establecieron a la hora de utilizar el dinero de Portezuelo del Viento es el repago de las obras.
El peaje será con el sistema tradicional físico y con barreras y estará ubicado en el departamento de Santa Rosa, precisamente en el distrito de Ñacuñan.
Si bien es un hecho que habrá una casilla de peaje en el lugar, no se espera que su instalación ocurra de manera inmediata luego de la puesta en marcha de la obra, sino que su funcionamiento podría comenzar entre el último trimestre del año y los primeros meses del 2027.