Dentro de poco llegará a Mendoza la nueva generación de una de las camionetas chicas más esperadas del mercado, no sólo por los fans de la marca sino por todo el segmento de las pickups compactas. Hablamos de la Chevrolet Montana, una histórica que ya presentó en Brasil su renovación absoluta.
Así, General Motors presentó en Brasil su último desarrollo regional: se trata de la nueva Montana, que pasa a formar parte del segmento de las camionetas chicas de doble cabina. Realizada sobre la plataforma GEM, la misma que emplean Onix o la Nueva Tracker, se ofrecerá únicamente en carrocería doble cabina, con motor turbo de 132 CV.
La nueva chata pequeña fue un desarrollo prácticamente íntegro de GM Brasil, que completó la etapa principal de desarrollo para reemplazar al modelo saliente, que integraba el segmento inferior, sólo con cabina simple. Esto quiere decir que pasará a integrar un nuevo mundo, tanto en Brasil, como en Argentina, al momento de iniciar su comercialización.
Las configuraciones
Está disponible en Brasil con múltiples configuraciones: son en total cuatro niveles de equipamiento, 1.2, 1.2 LT, 1.2 LTZ y Premier. Dependiendo de la versión elegida, se ofrece con caja manual o automática de seis velocidades, aunque siempre con tracción delantera.
Estéticamente se destaca por un frontal específico, que se divorcia de la Tracker al contar con doble sección de ópticas, sumados a un frente con un estilo menos refinado. El remate trasero es también llamativo, con líneas rectas y ópticas de generoso tamaño.
El objetivo de GM con la nueva Montana es de quitarle protagonismo a las pick-ups de Fiat, que lideran el mercado vecino. La Nueva Strada, más económica, fue incluso el modelo más vendido de Brasil, mientras que la Toro fue el segundo vehículo comercial más aceptada, por debajo de su hermana menor.
Una estrategia con foco en el precio
Chevrolet ofrecerá un producto a la altura de las circunstancias: desde la marca sostienen que su habitáculo es de los más grandes de su segmento, con espacio para cinco ocupantes, mientras que la caja de carga cuenta con más de 700 litros de capacidad y 600 kilos de carga.
De esta manera estará disponible con el motor 1.2 turbo de tres cilindros en línea y 132 CV que ya equipa a la Tracker que incluso se produce en Rosario. En cuanto al equipamiento, desde el vamos la Montana ofrecerá 6 airbags y sistema multimedia con pantalla táctil de 8″.
Los niveles de equipamiento más completos añaden diversos detalles de confort y seguridad, para convertirla en el modelo más moderno y equipado del segmento. Pronto habrá más información acerca de esta nueva pick-up, previo a su arribo a nuestro mercado y por ende al concesionario oficial de Mendoza.