El Gobierno corrigió un error detectado en el decreto que adjudicó la refuncionalización de la Ruta Nacional 143, en el tramo que une Pareditas con San Rafael, una de las obras viales más importantes previstas por la Provincia para los próximos años.
La rectificación fue oficializada mediante el Decreto 1027, publicado este miércoles en el Boletín Oficial. Según explicó el Ejecutivo, en la redacción original del Decreto 219/2026 se produjo un “error material e involuntario de tipeo” al consignar los montos correspondientes a las partidas de variaciones de precios y gastos generales de obra para el ejercicio 2026.
De acuerdo con los considerandos de la norma, las cifras fueron intercambiadas al momento de elaborar el decreto de adjudicación, por lo que resultó necesario corregir la distribución presupuestaria. El Gobierno aclaró que la modificación no altera los términos de la adjudicación ni modifica el monto global previsto para la ejecución de los trabajos.
Tras la rectificación, para el ejercicio 2026 se estableció una inversión de $35.588 millones en obra básica, $6.311 millones en variaciones de precios y cerca de $6,9 millones en gastos generales de obra. El subtotal previsto para ese año asciende a más de $41.907 millones.
El esquema financiero contempla además partidas para 2025 y 2027. Sumados todos los ejercicios presupuestarios, la inversión total prevista alcanza los $62.868 millones.
La obra fue adjudicada a tres contratistas para distintos sectores del proyecto: la UTE integrada por Black Shadow S.A. y Constructora Horizonte S.A. tendrá a cargo la Sección 1; José Cartellone Construcciones Civiles S.A. ejecutará la Sección 2; mientras que Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA) realizará la Sección 3.
Desde el Ejecutivo remarcaron que la corrección tiene carácter exclusivamente administrativo y que la adjudicación de la obra continúa plenamente vigente. La iniciativa forma parte del plan de infraestructura vial impulsado por la Provincia para mejorar la conectividad entre el Valle de Uco y el Sur mendocino, uno de los corredores estratégicos para el transporte de personas y cargas.