La vuelta del tren de pasajeros a Mendoza ya tiene nueva fecha estimada: viernes 2 de junio. Así lo aseguran en off fuentes del peronismo y del radicalismo, que piden mantener el anonimato por temor a quedar mal parados ante una nueva promesa que llega desde la Nación.
Sin confirmación oficial, desde el PJ confían en que el demorado regreso de la formación que unirá Retiro con San Martín finalmente se concretará “pronto”. El día exacto, advierten, se terminará de confirmar entre este lunes y martes. De todas maneras, la fecha marcada con rojo en el calendario peronista es el próximo viernes.
Cerca de Raúl Rufeil, intendente de San Martín, también admiten que hay “rumores” sobre la llegada del tren el 2 de junio, pero se apresuran en advertir que “aún no hay una confirmación oficial”. En tal sentido, destacan que en la página de Trenes Argentinos todavía no hay novedades sobre el inicio del servicio, la venta de pasajes y los valores.
“No queremos quedar pegados en una posible maniobra electoral del PJ”, comentan en la Municipalidad de San Martín, en relación con la cercanía a las Primarias del 11 de junio.
“A nosotros no nos han informado nada, pero lo que tengo entendido es que el tren llegará el 2 de junio. Esto sería una excelente noticia, pero esperemos que sea una realidad y que se mantenga en el tiempo con una cantidad de frecuencias estables, y que no sea un mero acto proselitista”, aseguró Rufeil.
El jefe comunal radical también puso reparos por la frecuencia y el tiempo que demorará la formación en recorrer el trayecto entre Buenos Aires y Mendoza. “Para que sea competitivo necesitas tres o cuatro frecuencias semanales, y que se demore no mucho más que un colectivo. Si tarda 26 o 27 horas es inviable. Hace 50 años tardaba la mitad de ese tiempo”, expresó.
En el mismo sentido se expresó la senadora provincial Natacha Einsenchlas (Cambia Mendoza) quien aseguró que es “una falta de respeto” y que “atrasa la política”.
“Si esto ocurre finalmente, sería una verdadera falta de respeto. En las boleterías físicas y virtuales ni siquiera existe la ruta con Mendoza. Sería una vergüenza que si llega, sea de esta manera. Queremos que haya información oficial para tener certezas”, señaló Eisenclhas.
La legisladora opinó también de las discusiones entre sectores del peronismo y Jorge Omar Giménez, exfuncionario de Trenes Argentinos y actual precandidato a intendente por La Unión Mendocina.
“Ahora se pasan la pelota entre sectores del peronismo y Giménez, cuando en realidad se trata de la inoperancia de todos los que formaron parte de estos anuncios. No fue cualquier cosa, vino el presidente a inaugurar supuestamente el tramo“, observó la senadora.
El 22 de marzo pasado, desde la estación Palmira, el presidente Alberto Fernández anunciaba oficialmente el regreso del tren de pasajeros a la provincia. Las fechas anunciadas originalmente (primero a mediados y luego a fines de abril) se fueron postergando. En el medio, Giménez renunció a su cargo tras pegar el salto a La Unión Mendocina. Esto generó complicaciones operativas, comentaron voces del peronismo.
El último tren de pasajeros que unió Mendoza y Buenos Aires partió el 10 de marzo de 1993, desde la Estación Mendoza del Ferrocarril San Martín. De acuerdo con la información oficial, para rehabilitar la conexión ferroviaria se realizaron trabajos para el mejoramiento integral de 400 kilómetros de vías entre Justo Daract (San Luis) y las estaciones Libertador General San Martín y Palmira.
Según trascendió, se están ajustando detalles operativos en ese tramo para garantizar la seguridad del recorrido. Lo concreto es que aún no está habilitada la venta online de pasajes (por lo que se desconocen los valores de los tickets) y en el sitio web de Trenes Argentinos, la conexión Buenos Aires-Mendoza no existe.
Cuando esté en funcionamiento, el tren tendrá una frecuencia semanal (llegará los viernes a Mendoza y partirá los domingos a Buenos Aires) y transitará por 22 estaciones intermedias: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O ́Higgins, Junín, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Martín.