El joven piloto mendocino Tomás Vitar tiene chances de quedarse con el Turismo Pista nacional y, además, ya planifica el año 2021: su intención es ingresar en el TC2000.

Tiene 16 años y cursa el cuarto año del secundario y ya comenzó a hacer su gran camino dentro del automovilismo. En la actualidad, mantiene las chances de coronarse en el Turismo Pista: “Vengo de ganar en Buenos Aires y tenemos chances matemáticas de salir campeones. Sí estamos especulando con algunos resultados para que eso se dé”.

Y explicó: “Al torneo le quedan dos fechas en Buenos Aires, en Olavarría. El próximo sábado y domingo se define la competición. Estamos especulando porque el que viene primero, el cordobés Cristian Gardile, debería salir en la octava posición y nosotros deberíamos ganar o salir segundos. Particularmente, vamos a salir a ganar como siempre”.

“Si no salgo campeón, salgo subcampeón y eso es muy bueno en todo sentido“, dijo luego.

Su próximo objetivo es llegar al TC2000

Terminando este 2020, el piloto ya piensa en 2021 y proyecta un salto de categoría: “Con respecto al TC2000, estamos en conversaciones con el equipo Renault. Estamos viendo si se da, si no iremos con otro equipo”.

En tanto, se refirió a las diferencias entre las categorías. “En cuanto a preparación, es más exigente a nivel psicológico. También me estoy preparando en lo físico, aunque en ese sentido no es un gran cambio”, aseguró.

“Tengo el auto en Buenos Aires y no me queda otra que practicar con el simulador. La categoría no nos permite ir a probar entre semana. El simulador no es muy parecido, pero te enseña muchas cosas: a correr, a ver cosas que no se ven sin subirse al simulador”, agregó.

“Realmente, necesito dar este salto. Sé que fue un año difícil para todos y vamos a intentar sacar provecho. Durante los primeros tres meses de pandemia no sabía qué hacer. Cuando vi que no se levantaba la cuarentena, decidí meterle firme al simulador y al gimnasio. Voy a un gimnasio mental y fisico, pero sobre todo es más mental”, explicó y añadió: “Hay psicólogos deportivos que saben de fútbol y para uno que hace automovilismo, sólo le enseñan lo que saben de teoría. Pero en este centro me manejo con psicólogos especializados en automovilismo y eso me sirve muchísimo”.

Los inicios de Tomás Vitar

Con solo 16 años de vida (en enero cumple los 17), ya tiene un buen recorrido en el automovilismo. Tal como lo hizo su hermano mayor, Jorge, se inició en el mundo del karting a muy temprana edad.

“Yo empecé con el karting a los 12 años en el Zonal Cuyano. A los 13 debuté a nivel nacional en la categoría más chiquita del Torneo Argentino, salí tercero. A los 14 años me subí a un auto de carrera, un 128. A los 15 años hice tres carreras a nivel nacional y todo el año en el Zonal Cuyano, donde gané en la Clase 2 y en el FIAT Uno 1.4, que ganamos dos o tres fechas. A nivel nacional hice la pole en Paraná y después tuve algunas complicaciones mecánicas”, detalló.

Tomy tuvo que cambiarse de colegio para poder competir. “Hasta el año pasado fui al Licero Militar, pero me cambié por las faltas. Decidí cambiarme al Ecovida, que ahí tienen más contemplaciones”, explicó.

Por su parte, Tomy explicó de dónde viene el amor y la pasión por los fierros: “Mi papá no le prestaba tanta atención al automovilismo, creo que todo esto viene más por mi tío, que es acompañante de Dakar”.

Jorge, su hermano mayor, fue un piloto muy reconocido en el karting. Ahora, se desempeña como colaborador de Tomás: “Jorge me aconseja y me ayuda en todo sentido. Él maneja la radio de comunicación del equipo y me da indicaciones desde afuera de la pista, también ve la telemetría. Es un verdadero especialista”.

En cuanto a sus referentes, contó que su “ídolo es Charles Leclerc, el piloto de Fórmula 1 de Ferrari, y Max Verstappen. Para mí son ejemplos de gente joven que se miden con experimentados como Hamilton y andan al mismo nivel”.

También habló de sus sueños: “Mi sueño es llegar a Súper TC2000 y hacer las tres categorías que lo hacen pocos pilotos, que son el Turismo Nacional, Súper TC2000 y Turismo Carretera”.

Su opinión sobre los pilotos mendocinos

Nuestra provincia ha aportado grandes valores al automovilismo nacional durante los últimos tiempos. Tomy, fiel admirador del automovilismo contó que es fanático de Julián Santero.

“Julián Santero es un animal. Lo he seguido toda la vida y está muy arriba, es piloto oficial de Toyota. Lucas Vicino hace muchas categorías y le va bien en todas. A él lo acompaña el presupuesto. Berni (Llaver) anda muy bien, aunque es un tanto irregular, pero tiene un buen nivel”.

Si bien remarcó el gran nivel, distinguió a uno de los tres: “De los tres, el que más me gusta es Julián (Santero)”.