El Gobierno dio inicio a un plan para intervenir en todos los registros automotores del país, con la intención de establecer una reforma profunda en el sistema. El proceso fue liderado por el viceministro de Justicia, Sebastián Amerio, quien formalizó la presentación ante el secretario de Justicia con la firma de Carlos Medina, subsecretario de Asuntos Registrales del Ministerio de Justicia.

La medida abarcará la revocación de las intervenciones vigentes y la posibilidad de nombrar nuevos interventores en más de un centenar de registros automotores a lo largo del país.

Argentina cuenta con 1.557 registros de propiedad automotor, y el mercado realiza mensualmente alrededor de 180.000 transferencias o inscripciones que incluyen automóviles, motocicletas y transporte pesado, incluso maquinaria agrícola.

En 2022, se realizaron 407.532 operaciones de 0km, 1.589.000 de autos usados, 410.955 de motos nuevas y 401.562 de motos usadas, sumando un total de 2.809.049 trámites. Este volumen representa un promedio de 150 trámites por mes por cada oficina, aunque algunos registros destacan por su mayor actividad debido a su ubicación y jurisdicción.

El sistema registral actual, bajo la Dirección Nacional de Registro Automotor (DNRPA) y la órbita del Ministerio de Justicia, ha sido objeto de críticas persistentes. Se le ha señalado como parte de un sistema burocrático, poco eficiente, costoso y complejo. Además, se lo acusa de ser una caja política, ya que algunas asignaciones están vinculadas a exfuncionarios o familiares directos e indirectos.

Dentro de la campaña electoral, el partido La Libertad Avanza liderado por Javier Milei, puso en tela de juicio la existencia de los registros automotores al cuestionar el modo de nombramiento de sus titulares y señalarlos como privilegios de la “casta política”. Se enfatizó que formaban parte de un sistema que el nuevo gobierno desmantelaría como parte de la reorganización de los organismos públicos.

Milei ha expresado en múltiples ocasiones su intención de cerrar los registros automotores y anular el impuesto de sellos, así como los aranceles de patentamientos y transferencias de vehículos.

Uno de los casos más polémicos fue la designación de Emilce Angélica Aiello, concuñada del entonces ministro de Justicia, Martín Soria, como interventora de un registro estratégico en la ciudad neuquina de Centenario, con jurisdicción sobre la zona de Vaca Muerta.

Expertos en el mercado automotor argentino han denunciado que los registros son entidades designadas a dedo, relacionadas con el poder político, sin distinción de colores políticos, lo que ha persistido durante décadas en todo el país.

Más allá de las críticas políticas, los problemas de los registros automotores se dividen en dos puntos clave. En primer lugar, se destaca el mal funcionamiento del sistema registral de vehículos, y en segundo lugar, sus elevados costos. Los trámites tienen un costo aproximado del 6% del valor del automóvil, y ambos aspectos están interconectados, ya que más trámites implican mayores aranceles y sellos, generando mayores costos para los usuarios.

En cuanto a los aranceles, se establece un 1,5% para autos de origen nacional y un 2% para autos importados. Esta distinción se aplica incluso a autos provenientes de países del Mercosur, como Brasil. Además, existen diferencias entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y el resto del país en los impuestos, siendo el impuesto de sellos del 3% en CABA y Ingresos Brutos equivalente al 4% en el interior.

Otro aspecto crítico es la complejidad del sistema de registraciones de vehículos en Argentina, con múltiples formularios que requieren presencialidad, incluso para la firma del formulario de transferencia (08), que aunque es digital, debe firmarse manualmente.

Comparativamente, se destaca la simplicidad de sistemas en otros países. En Argentina, se deben visitar hasta 6 ventanillas para realizar los trámites, mientras que en Chile y Perú es solo una, y en México son 2. En Estados Unidos, se realiza toda la operación entre vendedor y comprador, con solo una visita a una ventanilla al final del proceso.

El modelo estadounidense también difiere conceptualmente, ya que la matrícula o patente pertenece al conductor, no al automóvil. Al vender el automóvil, este se entrega sin esa identificación legal, y el comprador debe colocar sus propias placas. Este enfoque evita multas o deudas asociadas al automóvil, simplificando el proceso.

El debate sobre la reforma de los registros automotores ha estado presente durante muchos años en Argentina, pero la administración de Javier Milei ha revigorizado la discusión. A continuación, se detallan los registros que el Gobierno está próximo a intervenir, abarcando varias provincias del país.

Provincia de Córdoba:

  • CORDOBA Nº 25
  • CORDOBA Nº 26
  • GENERAL CABRERA
  • JESUS MARIA Nº 1
  • OLIVA
  • POZO DEL MOLLE
  • RIO CUARTO Nº 5
  • VILLA DE MARIA
  • VILLA DOLORES
  • VILLA MARIA Nº 3

Provincia de Buenos Aires:

  • BAHIA BLANCA Nº 4
  • BAHIA BLANCA Nº 6
  • BAHIA BLANCA Nº 7
  • BERAZATEGUI Nº 5
  • BRANDSEN
  • CORONEL SUAREZ
  • ESTEBAN ECHEVERRIA Nº 1
  • EZEIZA Nº 1
  • EZEIZA Nº 2
  • GUAMINI
  • HURLINGHAM Nº 3
  • ITUZAINGO Nº 4
  • JOSE C. PAZ Nº 2
  • JOSE C. PAZ Nº 3
  • JUNIN Nº 3
  • LA MATANZA Nº 05
  • LA MATANZA Nº 15
  • LANUS Nº 10
  • LANUS Nº 4
  • LANUS Nº 5
  • LANUS Nº 7
  • LOMAS DE ZAMORA Nº 3
  • LOMAS DE ZAMORA Nº 7
  • LUJAN Nº 3
  • MALVINAS ARGENTINAS Nº 2
  • MAR DEL PLATA Nº 03
  • MAR DEL PLATA Nº 05
  • MEDANOS
  • MERLO Nº 1
  • MORON Nº 04
  • OLAVARRIA Nº 2
  • OLIVOS Nº 01
  • PUNTA ALTA Nº 2
  • QUILMES Nº 2
  • QUILMES Nº 4
  • QUILMES Nº 5 (EX 9)
  • ROQUE PEREZ
  • SALTO
  • SAN FERNANDO Nº 2
  • SAN MARTIN Nº 7
  • SAN MARTIN Nº 9
  • TIGRE Nº 4

Capital Federal:

  • CAPITAL FEDERAL Nº 002
  • CAPITAL FEDERAL Nº 007
  • CAPITAL FEDERAL Nº 016
  • CAPITAL FEDERAL Nº 017
  • CAPITAL FEDERAL Nº 019
  • CAPITAL FEDERAL Nº 024
  • CAPITAL FEDERAL Nº 028
  • CAPITAL FEDERAL Nº 030
  • CAPITAL FEDERAL Nº 035
  • CAPITAL FEDERAL Nº 057
  • CAPITAL FEDERAL Nº 081
  • CAPITAL FEDERAL Nº 085
  • CAPITAL FEDERAL Nº 092

Provincia de Catamarca:

  • CATAMARCA Nº 3
  • CATAMARCA Nº 4
  • RECREO

Provincia de Corrientes:

  • CORRIENTES Nº 5
  • ESQUINA
  • ITUZAINGO Nº 1
  • SAN COSME
  • SANTO TOME

Provincia de Chaco:

  • BARRANQUERAS
  • JUAN JOSE CASTELLI
  • RESISTENCIA Nº 1
  • RESISTENCIA Nº 2
  • RESISTENCIA Nº 5
  • TRES ISLETAS

Provincia de Chubut:

  • COMODORO RIVADAVIA N° 5
  • TRELEW Nº 3

Provincia de Entre Ríos:

  • CHAJARI
  • COLON Nº 2
  • CONCEPCION DEL URUGUAY Nº 1
  • CONCEPCION DEL URUGUAY Nº 2
  • CONCORDIA Nº 3
  • GUALEGUAY Nº 2
  • PARANA Nº 2
  • PARANA Nº 6
  • SAN JOSE DE FELICIANO
  • SAN SALVADOR

Provincia de Formosa:

  • CLORINDA
  • FORMOSA Nº 4

Provincia de Jujuy:

  • LA QUIACA
  • LIB.GRAL.SAN MARTIN
  • SAN PEDRO DE JUJUY
  • SAN SALVADOR DE JUJUY Nº 4

Provincia de La Pampa:

  • GENERAL PICO Nº 1
  • GENERAL PICO Nº 2
  • GENERAL PICO Nº 3

Provincia de La Rioja:

  • CHAMICAL
  • LA RIOJA Nº 1
  • LA RIOJA Nº 2

Provincia de Mendoza:

  • GENERAL SAN MARTIN Nº 3

Provincia de Misiones:

  • POSADAS Nº 4
  • PUERTO RICO
  • SAN IGNACIO
  • SAN VICENTE

Provincia de Neuquén:

  • NEUQUEN Nº 6
  • VILLA LA ANGOSTURA

Provincia de Río Negro:

  • CHOELE CHOEL
  • CIPOLLETTI Nº 2
  • CIPOLLETTI Nº 3 (CATRIEL)
  • GENERAL ROCA Nº 2
  • SAN ANTONIO OESTE
  • SAN CARLOS DE BARILOCHE Nº 1
  • VIEDMA Nº 1
  • VIEDMA Nº 2

Provincia de Salta:

  • ORAN
  • SALTA Nº 7
  • SAN MARTIN (TARTAGAL)

Provincia de San Juan:

  • SAN JUAN Nº 7
  • SAN JUAN Nº 8

Provincia de San Luis:

  • BUENA ESPERANZA
  • QUINES
  • SAN LUIS Nº 4

Provincia de Santa Cruz:

  • EL CALAFATE
  • RIO GALLEGOS Nº 1
  • RIO GALLEGOS Nº 2
  • RIO TURBIO
  • SAN JULIAN

Provincia de Santa Fe:

  • ROSARIO Nº 06
  • SAN LORENZO Nº 4
  • SANTA FE Nº 4
  • SANTA FE Nº 6
  • SUNCHALES

Provincia de Santiago del Estero:

  • SANTIAGO DEL ESTERO Nº 3

Provincia de Tucumán:

  • TUCUMAN Nº 1
  • TUCUMAN Nº 10
  • TUCUMAN Nº 2
  • TUCUMAN Nº 6