El Gobierno nacional desreguló el mercado aerocomercial y ordenó la intervención por 180 días de la Administración Nacional de Aviación Civil. Pero este lunes se conoció que autorizó el aumento de dos tasas aeroportuarias que pueden llegar a impactar en el precio de los pasajes con destino internacional.
Los aranceles no se actualizaban desde 2018 y, aseguraron, la incidencia será mínima. A través de la resolución 208/2024 que fue publicada en el Boletín Oficial de este lunes, la Dirección Nacional de Transporte Aéreo autorizó un aumento de 22% para la tasa de protección al vuelo en ruta y la tasa al apoyo al aterrizaje para vuelos internacionales.
En ambos casos, explicaron, están por debajo de los valores de la región. Esos gravámenes, que se cobran a las empresas, pueden ser trasladadas o no a los pasajeros. Si en efecto se traslada, la incidencia será de 0,80 centavos de dólar por pasajero.
El nuevo cuadro tarifario entrará en vigencia este martes y en el Gobierno nacional justificaron la actualización porque servirá para invertir en radares y software. Y es tomado como la primera etapa en la recomposición tarifaria.
Por demás, señalaron que las tarifas siguen siendo las más bajas de la región y adelantaron que no habrá más aumentos para este año.
También confirmaron que no se aumentaron las tasas relativas a los vuelos de cabotaje.
Con información de La Nación.