La Federación Internacional del Automóvil (FIA) descalificó al piloto de Racing Bulls Liam Lawson de la Qualy de este sábado, por lo que largará desde la última posición en la carrera del Gran Premio de la Ciudad de México, correspondiente a la decimonovena fecha de la Fórmula 1. La sanción benefició a los dos pilotos de Alpine, Franco Colapinto y Pierra Gasly, que avanzaron una posición para la carrera que largará a las 17.
Lawson había quedado en la novena posición de la clásificación, pero por un informe elevado por el delegado técnico del máximo organismo del deporte debido a una infracción con el motor del monoplaza, fue sancionado.
Según el informe, violó la normativa del MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) que regula el uso, la potencia y el comportamiento del motor eléctrico principal que recupera la energía cinética de las frenadas en la Fórmula 1.
La sanción impuesta aLawson terminó beneficiando directamente a Alpine en la grilla de partida del Gran Premio de México. El piloto neozelandés había conseguido clasificarse para la Q3 y cerrar la sesión en la novena posición, tras marcar uno de los mejores registros de la jornada en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Sin embargo, una penalización posterior alteró el orden de salida y permitió que Pierre Gasly ganara una posición, avanzando al noveno puesto de la parrilla, mientras que Franco Colapinto también se vio favorecido al escalar hasta el undécimo puesto.
La decisión representa una oportunidad importante para la escudería francesa en su lucha dentro del Campeonato Mundial de Constructores. Con Gasly situado más adelante en la formación de salida y Colapinto mejor ubicado respecto a la clasificación original, Alpine buscará aprovechar la carrera para reducir la diferencia de 29 puntos que la separa de RB en la disputa por el quinto puesto de la tabla.
El contratiempo añadió un nuevo capítulo a un fin de semana complejo para Lawson. Aunque el piloto de RB había logrado el octavo mejor tiempo absoluto de la clasificación, ya arrastraba una sanción de una posición en la parrilla debido al incidente protagonizado durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes con Max Verstappen, de Red Bull.
Los comisarios consideraron responsable a Lawson de la maniobra y aplicaron la misma penalización al neerlandés, modificando el orden definitivo de salida para la carrera en Ciudad de México.
Las tres claves para sumar puntos
Aprovechar la mejora en la grilla tras la sanción a Lawson: esto le permite a Franco avanzar directamente hasta el undécimo lugar de la parrilla de partida, quedando a un solo paso del top 10 y con el camino despejado para batallar tempranamente por los puntos.
Capitalizar el buen ritmo de carrera del Alpine y el desgaste en altura: durante las tandas de entrenamientos libres, el monoplaza A526 demostró un comportamiento muy sólido y constante al rodar con alta carga de combustible pensando en el ritmo de carrera. La exigencia aerodinámica y de refrigeración propia del Autódromo Hermanos Rodríguez debido a la altitud de la capital mexicana suele generar desgaste y errores en los rivales directos, un factor que el piloto argentino debe capitalizar con una gestión inteligente de los neumáticos.
Articular la estrategia conjunta con Pierre Gasly en la pelea de constructores: con su compañero de equipo largando desde el noveno puesto, Alpine cuenta con ambos autos en las inmediaciones de la zona puntuables. Trabajar de manera táctica en equipo —protegiendo posiciones en las primeras curvas y coordinando paradas en boxes que neutralicen los ataques de rivales directos como los RB— será fundamental para recortar los 29 puntos de diferencia que los separan en el Campeonato Mundial de Constructores.