De cara a 2026, la presencia de Franco Colapinto en la Fórmula 1 volverá a despertar el interés de los fanáticos del automovilismo argentino. El próximo año tendrá participación nacional en las principales categorías del camino hacia la elite, con Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y Mattia Colnaghi en la Fórmula 3.
Colapinto afrontará por primera vez una temporada completa en la Fórmula 1, con las 24 fechas del calendario. El piloto argentino tuvo sus primeras participaciones en la categoría durante 2024, en algunas carreras puntuales que generaron un fuerte impacto entre los fanáticos y marcaron su irrupción en la elite. Ese desempeño le permitió quedar como piloto de reserva de Alpine en 2025 y, posteriormente, dar el salto como titular tras reemplazar a Jack Doohan, en un proceso que consolidó su llegada definitiva a la máxima división.
En paralelo, Nicolás Varrone competirá en la Fórmula 2 con el equipo Van Amersfoort Racing, la misma estructura con la que Colapinto corrió durante una temporada en la Fórmula 3. La categoría tendrá 14 carreras y será una instancia clave dentro de su proyección internacional, al tratarse del último escalón previo a la Fórmula 1.
El tercer nombre que aparecerá en el calendario será el de Mattia Colnaghi. Con 17 años, el piloto nacido en Monza representará a la Argentina en la Fórmula 3 luego de iniciar los trámites para obtener la licencia nacional. Integrante del Red Bull Junior Team, debutará en la categoría con el equipo MP Motorsport.
Colnaghi llegará a la F3 tras un recorrido ascendente en Europa. Fue campeón de la Fórmula 4 Española en 2024 y de la Eurocup-3 en 2025, resultados que lo posicionaron entre los jóvenes con mayor proyección del automovilismo formativo. Además, compartirá equipo con Colapinto, quien compitió con MP Motorsport en la Fórmula 2 durante la temporada 2024.
De este modo, los fines de semana de grandes premios ofrecerán múltiples focos de atención para el público argentino. La Fórmula 1, la Fórmula 2 y la Fórmula 3 contarán con presencia nacional durante 2026, en un escenario que reflejará el renovado interés por el automovilismo argentino en el plano internacional.