Franco Colapinto volvió a subirse a un Fórmula 1 este viernes después de casi un mes sin actividad y completó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos, en el circuito de Zandvoort. El piloto argentino de Alpine terminó 13°, en una jornada marcada además por una diferencia importante respecto de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Colapinto no competía desde el 26 de julio, cuando disputó el Gran Premio de Hungría. Tras el receso de verano de la Fórmula 1, el argentino retomó la actividad con el objetivo de recuperar ritmo y comenzar a preparar un nuevo fin de semana de competencia. La sesión también tuvo especial importancia para Alpine, que comenzó a evaluar distintas novedades introducidas en el monoplaza.

La principal diferencia entre los dos pilotos de Alpine estuvo precisamente en el equipamiento utilizado. Gasly contó con las actualizaciones que el equipo llevó a Zandvoort, mientras que Colapinto no tuvo esas novedades en su A526. Esa diferencia terminó reflejándose en los tiempos: el francés finalizó 8°, cinco posiciones por delante del argentino.

Durante los 60 minutos de la FP1, Colapinto trabajó en la puesta a punto del A526 y en la recuperación de sensaciones después del parate. El resultado final lo dejó en el 13° lugar, mientras Alpine utilizó la sesión para comenzar a analizar el comportamiento de las nuevas piezas incorporadas al auto de Gasly.

El resultado de la primera práctica no representa una clasificación definitiva del potencial de Alpine durante el fin de semana, pero sí dejó una primera referencia sobre la diferencia entre ambos autos.

La primera práctica tuvo como líder a Kimi Antonelli, quien marcó un tiempo de 1:12.949. El piloto de Mercedes quedó por delante de Lando Norris, segundo a 0,121 segundos, y de George Russell, tercero a 0,125 segundos de su compañero de equipo.

Los Ferrari completaron las primeras posiciones: Lewis Hamilton fue cuarto, a 0,190 segundos, mientras que Charles Leclerc terminó quinto, a 0,289 segundos. La escasa diferencia entre los principales protagonistas reflejó una sesión particularmente ajustada en los tiempos.

Para Colapinto, el desafío del resto del fin de semana será encontrar el mejor rendimiento posible del A526 y llegar en condiciones competitivas a la clasificación. El Gran Premio de Países Bajos aparece además como una nueva instancia para que el argentino continúe mostrando su evolución y sostenga su posición dentro de Alpine de cara a la definición del futuro de la escudería para 2027.