Desde noviembre del año pasado los vecinos de Las Heras se quejan por la lentitud con la que se desarrollan las obras del Metrotranvía en ese departamento. Hay una intersección que lleva varios meses cerrada y que ha convertido a la zona en “tierra de nadie”, según advierten los habitantes del lugar.
Los trabajos debían estar terminados en abril de este año, pero en el 2015, la UTE conformada por las empresas Ceosa y Segovic pidió un plazo de ampliación de ocho meses más. Por tal motivo, se esperaba que se finalizaran en diciembre del 2016.
“La idea genérica y que trabajamos con el Ministerio de Hacienda es usar todo el presupuesto que tenemos destinado en obras pero priorizando algunas más que otras”, reconoció el funcionario.
Pero los vecinos que viven entre la zona que comprende desde calle Doctor Moreno hasta 9 de Julio y de Burgos hasta Líbano están furiosos porque hay una intersección que lleva por lo menos tres meses cerrada y los colectivos no circulan por allí.
Además, de que se ha creado un punto de inseguridad donde son asaltados con frecuencia.
“Primero los colectivos no pasaban porque estaban trabajando en el paso nivel de calle Burgos. Esa vía estuvo cerrada meses. Luego por los trabajos sobre 9 de Julio y Álvarez. Lo cierto es que tenemos que caminar hasta calle San Martín y atravesar algunas zonas oscuras donde hemos sido asaltados varias veces. Yo me voy a trabajar a las 6 de la mañana y tengo que cruzar una plazoleta sobre calle Burgos. Allí ya me han arrebatado la cartera dos veces en los últimos tres meses. Teniendo una parada de colectivo en la esquina de mi casa, que no puedo utilizar”, contó Blanca Pérez.
Roxana es otra de las habitantes de la zona. Ella vive sobre 9 de Julio hacia el norte y guarda su auto en una cochera que queda hacia el sur de esa calle. Pero las demoradas obras en el paso nivel de 9 de Julio y Álvarez la obligan a realizar un recorrido muy largo para guardar su auto por las noches.
“Tener que ir a primera hora de la mañana y a la última del día a la cochera previo atravesar esa intersección es todo un desafío. No sólo por los peligros en cuanto a inseguridad, sino que el cruce es intransitable hasta para el peatón que puede sufrir cualquier accidente”, dijo la joven mujer.
Y, en este sentido, Juan Cruz se quejó ya que su anciana madre atraviesa esas calles para ir a un supermercado que está cerca, pero hace dos fines de semana pisó ripio que están utilizando en la construcción del ramal y se dio un fuerte golpazo.
“Me acerqué a la Municipalidad de Las Heras a poner las quejas pero me dijeron que los trabajos correspondían a la Provincia. Llevamos meses así. ¿Cuándo van a terminarlo? Dicen que no hay plata, pero ya no se trata sólo de terminar el ramal sino de velar por la seguridad física de los niños, adultos y ancianos”, aseveró.
Este miércoles, desde el ministerio de Economía volvieron a asegurar que el ramal Ciudad de Mendoza- Las Heras “no está detenido”, pero que “va lento” ya que priorizan las “obras de servicios que son de primera necesidad para los mendocinos”.