A un día del plazo que no permitirá inaugurar más obras, oficialismo y oposición buscaron sumar créditos con la última chance de cara a las PASO entre la puesta en marcha de una obra postergada como la doble vía Mendoza-San Juan, y la entrega de viviendas. Eso sí, los principales candidatos evitaron mostrarse juntos para una foto que ya han compartido en otras oportunidades como ocurrió con IMPSA y, por el contrario, apuntaron a consolidar su imagen en el electorado.

Si bien estaba prevista su asistencia, el gobernador Rodoldo Suarez desistió de asistir a la ruta 40 a la altura del ingreso a Lavalle y sólo dedicó un mensaje a través de las redes con el aporte que su gestión ha hecho a la obra que fue anunciada durante el mandato de Alfredo Cornejo -y con Mauricio Macri como presidente-, pero que se fue postergando con el tiempo por varias razones, desde presupuestarias hasta sanitarias por la pandemia. 

Así, el gobernador señaló que para la ampliación de la ruta a San Juan, “Mendoza se comprometió a la relocalización de barrios enteros formados sobre la futura traza, y cumplió con la entrega de 75 viviendas de la Zona Urbana en El Borbollón, Las Heras, y la construcción de 60 más de la Zona Rural, invirtiendo $243 millones”.

No fue la única actividad del día. Aunque terminó malográndose el acto en el Campo Histórico El Plumerillo en Las Heras debido a una protesta gremial de los profesionales de la salud, Suarez también buscó sumar para la campaña visitando un territorio conocido, Capital. En el barrio Flores y Olivares, participó junto al intendente Ulpiano Suarez de la entrega de casas a vecinos del oeste de la ciudad. 

Pero además el mandatario provincial aglutinó a los principales candidatos de Cambia Mendoza, Alfredo Cornejo y Julio Cobos, en el cambio de guardia de la Bandera de los Andes, el acto en homenaje al Libertador que se realizó en la explanada de Casa de Gobierno.

Por la tarde, a la par del acto en Lavalle, el radicalismo entregó más casas en el barrio Solares del Encuentro. unas 44 familias recibieron las llaves de la mano de Cornejo y el intendente Daniel Orozco. 

Ahí, el mensaje del actual diputado nacional apuntó a la continuidad de las gestiones radicales: “Cubrir el déficit habitacional de Mendoza es una premisa de esta gestión y lo fue también de la mía. Necesitamos la continuidad de muchos buenos gobiernos para que todos los mendocinos puedan cumplir el sueño de la casa propia”.

Empoderar la campaña peronista

La puesta en ejecución de la obra fue un acto copado por la oposición, prácticamente. Sagasti recibió junto al intendente de Lavalle -y también candidato-, Roberto Righi, a Gustavo Arrieta, actual titular de la Dirección Nacional de Vialidad, el organismo a cargo de la licitación de las mejoras para la ruta hacia San Juan que quedó en manos de dos constructoras locales, Chediak y CEOSA. 

Arrieta, de hecho, llegó con varios anuncios para fortalecer la performance electoral del peronismo mendocino. En este caso, adelantó que habrá una millonaria inversión en distintos proyectos de Vialidad, que en la provincia dirige el lasherino Guillermo Amstutz. 

“Hoy estamos poniendo en marcha esta obra que empezamos a conversar hace mucho tiempo. Esta es la decisión del gobierno nacional, con el empuje de los intendentes, con la decisión del Presidente y la Vicepresidenta de invertir 22 mil millones de pesos en obras viales en Mendoza. La mayor inversión histórica en los últimos 15 años en la provincia”, destacó el administrador nacional.

Entre ellas, adelantó que el organismo nacional licitará dentro de poco la construcción de 6 puentes sobre la ruta 40, dos de los cuales colapsaron en Luján de Cuyo por distintos aludes y otros cuatro que están en riesgo.

Y ponderó otra iniciativa ya anunciada: “También la obra del túnel Caracoles que vamos a estar empezando en octubre con una inversión de 6.500 millones de pesos, de dos kilómetros, una obra de un túnel ferroviario que se convierte también en la posibilidad de llevar el tránsito productivo sobre una traza más moderna”. 

Por su parte, Sagasti celebró el inicio de obra de la doble vía porque “es clave para la economía de Mendoza” y envió un mensaje por el faltazo del gobernador Suarez. 

“Poder cumplir este sueño fue porque se trabajó en conjunto con los intendentes, con Vialidad Nacional, con la provincia y la verdad que me gustaría que esto se hubiera visto reflejado en un escenario dando el ejemplo los funcionarios de que vamos a trabajar en conjunto para traer las inversiones, la infraestructura y todo lo que necesita Mendoza para crecer”, recalcó la senadora que va por la reelección en el Congreso Nacional.

En efecto, no hubo funcionarios de la gestión provincial. Ni siquiera del Ministerio de Infraesctura, desde donde señalaron que el ministro Mario Isgró estaba invitado pero no pudieron asistir porque la actividad se superpuso con la entrega del mencionado barrio en Las Heras.

Righi señaló que “se trata de una obra emblemática, que deseábamos imperiosamente. Esto es desarrollo, es trabajo, es calidad de vida, es evitar accidentes. Hay que recordar que este tramo de la ruta ha sido muy complicado en este último tiempo, al igual que el ingreso a Lavalle”. 

Así, el peronismo mendocino envolvió al funcionario nacional con varias de sus figuras, como los intendentes Martín Aveiro, Flor Destéfanis, Matías Stevanato, y recientes incorporaciones, como José Luis Ramón.

La obra 

El primer tramo tiene una extensión de 17,5 kilómetros entre el acceso del Aeropuerto Internacional El Plumerillo y el Empalme Ruta Provincial N°34, el ingreso a la ciudad de Lavalle.

La autopista tendrá dos calzadas de 7,3 metros cada una a lo que se suma la construcción de intercambiadores, calles colectoras en diferentes puntos como Paso Hondo, San Ramón, El Pastal y Ruta Provincial N°34 y las rotondas del Aeropuerto y el Parque Industrial de Las Heras. La obra también contará con la ejecución de banquinas y pasarelas para la seguridad vial.

El plazo de ejecución es de dos años, mientras que el monto de inversión actualizado llegará a los 6.000 millones de pesos.

La veda 

De acuerdo con el cronograma electoral nacional -hay que recordar que con la unificación de las elecciones, rige el calendario de la Nación-, desde este miércoles 18 comienza  la prohibición de actos públicos susceptibles de promover la captación del sufragio. 

Es decir, que la Cámara Nacional Electoral establece el impedimiento a los gobiernos de inaugurar obras o realizar entregas de subsidios y aportes porque se ingresa en la recta de los 25 días previos a las PASO del 12 de septiembre, según reza el artículo 64 del Código Electoral Nacional que regula la publicidad de los actos de gobierno.

“Queda prohibido durante los veinticinco (25) días anteriores a la fecha fijada para la celebración de las elecciones primarias, abiertas y simultáneas, y la elección general, la realización de actos inaugurales de obras públicas, el lanzamiento o promoción de planes, proyectos o programas de alcance colectivo y, en general, la realización de todo acto de gobierno que pueda promover la captación del sufragio a favor de cualquiera de los candidatos a cargos públicos electivos nacionales, o de las agrupaciones por las que compiten”.