El Gobierno provincial lanzó una licitación pública para adquirir 40 motocicletas para la Policía, con un presupuesto de 144 millones de pesos. La apertura de sobres se realizará el 26 de octubre, y en el Ministerio de Seguridad esperan tener más suerte que con los últimos intentos de compras de móviles.
Es que tanto el gobernador Rodolfo Suarez como el ministro de Seguridad, Raúl Levrino, se han quejado en más de una oportunidad por la imposibilidad que tiene la Provincia de adquirir patrulleros para la Policía. Debido a la falta de oferentes, al menos tres licitaciones se cayeron en los últimos meses. Y la responsabilidad de esa situación recae, según las principales autoridades provinciales, en el Gobierno nacional.
“El gobierno nacional debe asumir la responsabilidad de la pésima situación macroeconómica en la que se encuentra el país, y que repercute en que no se pueda equipar a la Policía. Ya van dos licitaciones consecutivas y una contratación directa de vehículos que quedan desiertas“, tuiteó el ministro el 31 de agosto.
Ahora la administración radical intentará comprar 40 motos (20 de alta cilindrada y 20 de baja) “con destino a atender necesidades del Ministerio de Seguridad”.
El pliego de la licitación detalla las características de los rodados y su destino. En tal sentido, 10 motos de alta cilindrada serán para la Unidad Motorizada de Acción Rápida (UMAR) y otras 10 para la Policía Vial.
Esos vehículos deberán contar con las siguientes especificaciones:
- Motocicleta Nueva, 0 Km.
- Motor de cuatro (4) tiempos de quinientos centímetros cúbicos (500) como mínimo, cuatro (4) válvulas como mínimo, monocilíndrica o bicilindrica de cinco (5) velocidades como mínimo.
- Alimentación: inyección electrónica o carburadores.
- Arranque eléctrico/electrónico.
- Transmisión a cadena.
- Refrigeración a líquido (agua).
- Tanque de combustible con una capacidad mínima de 15 litros (incluida la reserva).
- Freno a disco en ambas ruedas, con sistema ABS.
- Suspensión delantera telescópica.
- Suspensión trasera de altura ajustable.
- Carenado en la parte frontal.
- Sistema eléctrico de 12 V.
- Asiento para dos personas.
- Tablero indicador de funciones y variables del motor.
- Pedalines para acompañante.
- Pata de apoyo rápido.
- Cubiertas de primera marca, tipo terreno enduro/calle.
- Deben traer llantas de acero o aluminio con rayos de acero.
- Origen de Fabricación Preferentemente Japón, Norteamérica o Europa o con licencia de estas fábricas.
- El cuadro deberá ser negro o gris oscuro.
En tanto, las características solicitadas para los restantes 20 vehículos de baja cilindrada son:
- Motocicleta Nueva, 0 Km.
- Motor Tipo Monocilíndrico de 4 Tiempos
- Refrigeración líquida y/o aceite
- Cilindrada doscientos cuarenta centímetros cúbicos (240cc) como mínimo.
- Lubricación Cárter húmedo.
- Alimentación Inyección electrónica y /o carburador.
- Embrague Multidisco en baño de aceite.
- Arranque Eléctrico, además podrá tener arranque a pedal a la transmisión primaria (opcional).
- Transmisión 5 o 6 velocidades.
- Transmisión final Cadena.
- Preferentemente de origen Japonés Americano o Europa o con licencia de estas fábricas.
- Luces delantera y trasera.
- El cuadro deberá ser negro o gris oscuro.
- Los plásticos originales del motociclo deberán ser color Negro.
- Chasis: suspensión delantera horquilla telescópica, suspensión trasera brazo basculante.
- Freno delantero disco simple.
- Freno trasero disco simple o tambor.
- Neumáticos tipo terreno enduro calle.
- Capacidad mínima de combustible aproximada de 7 litros (incluida la reserva).