La sesión en el Senado de este martes tuvo un momento de alta tensión por el reparto de fondos del Programa de Infraestructura Municipal (PIM). Esta vez los que hablaron de “discriminación” fueron los peronistas.

El senador del Frente de Todos, Alejandro Bermejo, presentó un pedido de informe para conocer en detalle cómo el Ministerio de Infraestructura distribuye los aportes no reembolsables del programa.

“Se habla de discriminación en una provincia donde hoy se están ejecutando más de 60 mil millones de pesos en distintas obras. Se habla de discriminación cuando el Gobierno nacional envía casi 500 millones de dólares por Portezuelo del Viento. Uno de los pedidos míos tiene que ver con una definida y clara discriminación del Gobierno provincial con los municipios administrados por el peronismo”, remarcó Bermejo.

El legislador señaló que es “preocupante” que no aparezcan en el reparto de los fondos las comunas peronistas como Maipú, Tunuyán, Lavalle, Santa Rosa y San Rafael.

Sin embargo, la senadora radical Mercedes Rus desmintió los dichos del maipucino y negó que la provincia esté discriminando a los departamentos que comanda el PJ.

“Este es un programa que sacó la provincia para ayudar a los municipios y es por presentación de proyecto. En el caso de Maipú hay un atraso porque todavía no llamaron a licitación”, explicó la legisladora que, al igual que Bermejo, es oriunda de ese departamento.

Además, Rus añadió: “No hay discriminación. Mendoza aplica el criterio objetivo de la coparticipación para el reparto entre los municipios. A nivel nacional reparten los ATN discrecionalmente y Mendoza siempre está al final de la tabla”, respondió la senadora radical.

En enero de este año se presentó el PIM para que los departamentos puedan ejecutar obras.  Según datos oficiales, durante el 2022  se prevé destinar en total unos 40 millones de pesos por municipio para el mantenimiento y mejora de la traza vial, la remodelación de plazas, la ampliación de conexiones de servicios básicos como desagües cloacales; la construcción de ciclovías; obras de cordón, cuneta y banquina; y la modernización de la infraestructura peatonal, entre otras.

El municipio tiene que presentar cada proyecto para la aprobación del Ministerio de Infraestructura. Luego se le otorga un financiamiento no reembolsable para ejecutar la obra bajo inspección del propio ministerio.