El Gobierno nacional dio el puntapié a la iniciativa de privatizar los servicios en los pasos fronterizos del país. Entre las prioridades de este plan se encuentra el Complejo Cristo Redentor, ubicado en Uspallata.
La medida ha generado expectativas tanto en el Gobierno provincial como en la Municipio de Las Heras, aunque en ambos lados explicaron que no se han iniciado conversaciones formales con el Estado nacional, hasta el momento.
Según la estrategia planteada, el Ejecutivo nacional comenzará con las licitaciones en las zonas aduaneras de Santo Tomé y Paso de los Libres, en Corrientes, fronterizas con Brasil. Luego, seguirán con el Complejo Cristo Redentor y el paso de Foz de Iguazú.
La implementación de esta iniciativa está siendo coordinada entre los ministerios del Interior, Seguridad y Defensa. El objetivo es que los servicios actualmente gestionados en los predios fronterizos sean administrados por el sector privado, que se encargará de invertir en infraestructura y explotar comercialmente las áreas involucradas.
En Uspallata se encuentra el área de control integrado (ACI), donde suelen repostar los camiones cuando el paso a Chile se encuentra cerrado. Inaugurado en 2018 por la entonces AFIP, es un predio de 20 hectáreas con capacidad para 200 vehículos que realizan el transporte de cargas.
Desde Casa de Gobierno en Mendoza afirmaron que no tienen injerencia directa en el proyecto, pero manifestaron su disposición a colaborar con una propuesta que consideran positiva para mejorar los servicios en la zona de alta montaña.
“Esto depende 100% de Nación. Sólo nos comunicaron que están buscando una solución, pero no tenemos participación directa. De todas formas, todo lo que implique una gestión más eficiente y una mejora en esos servicios será bienvenido”, declaró Natalio Mema, ministro de Gobierno.
En Las Heras, también se mostraron expectantes con la propuesta, destacando que podría complementar el trabajo que ya realizan junto al sector privado en Uspallata y en alta montaña.
“Estamos al tanto, pero aún no tenemos demasiadas certezas. Espero que, cuando se avance, Nación convoque a una reunión con el Gobierno provincial para encontrar las mejores alternativas. Es positivo que se busque mejorar los servicios en esos puntos estratégicos”, afirmó Eduardo Martín, secretario de Gobierno de Las Heras.
Concesiones y desafíos
En principio, el plan del Gobierno nacional contempla concesiones de entre 20 y 25 años, aunque los plazos definitivos aún están en evaluación. Uno de los principales obstáculos a resolver es la situación de los terrenos donde se encuentran los controles aduaneros en Uspallata.
Entre los servicios prioritarios mencionados por el Ejecutivo se encuentran gomerías, talleres mecánicos, lavaderos de camiones y actividades relacionadas con el despacho e ingreso de mercaderías.
Asimismo, se prevé incorporar propuestas comerciales como restaurantes, kioscos, hoteles, casas de cambio, farmacias, tiendas libres de impuestos y espacios recreativos, como plazas saludables.
Entre las novedades que plantea el Ejecutivo es la habilitación para instalar free shops, aunque con una restricción clara: no se permitirá la explotación de actividades vinculadas a juegos de azar.
Estos terrenos pertenecen a ARCA (ex-AFIP) y fueron donadas al organismo en 2010, bajo el compromiso de financiar las obras necesarias en la zona.
La iniciativa ya ha despertado el interés de diversos grupos económicos, que ven en los pasos fronterizos una oportunidad para invertir. Cada licitación se diseñará teniendo en cuenta el potencial comercial de cada área, así como las actividades que podrían desarrollarse en ellas.