Los mendocinos que aún no se han tomado vacaciones y continúan con su rutina laboral han observado que hay menos colectivos en la calle y no solo eso, sino que las frecuencias son más prolongadas.
Esta situación se percibe desde el 2 de enero y tiene que ver con que la Secretaría de Servicios Públicos, como todos los años, puso en marchar el “horario de verano”.
Las transacciones en esta época del año disminuyen cerca del 40%, por ello, de acuerdo con lo informado por las autoridades de Transporte, la medida tendrá vigencia hasta los primeros días de febrero, cuando se dé inicio a la actividad educativa. Es decir, cuando los docentes retornen a los establecimientos, previo a las mesas de exámenes y al comienzo de las clases.
Las frecuencias, respecto a las del resto del año, se reducirán un 25%, lo que equivale a esperas que rondarán entre los 10 y 15 minutos, dependiendo de cada servicio. Esta situación se da durante los días hábiles. En tanto, los fines de semana y feriados se mantienen las frecuencias en sus horarios habituales.
La recomendación de Transporte
Para evitar largas e innecesarias esperas, desde la Secretaría recomiendan utilizar la aplicación “MendoTran Cuándo Subo”, indispensable para conocer en tiempo real el horario de arribo de colectivos y Metrotranvía a un parador determinado.
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— mendoTRAN (@MendoTran) January 2, 2025
A través de la aplicación para dispositivos móviles “MendoTran Cuándo Subo” conocé en tiempo real el horario de arribo de colectivos y Metrotranvía a un parador determinado… ((sigue)) pic.twitter.com/LLv9BZYpzf
¿Aumenta el pasaje del colectivo?
Durante el 2024, el boleto de colectivo del servicio urbano de transporte del Gran Mendoza sufrió un fuerte incremento que sacudió los bolsillos de los usuarios. A comienzos de año el pasaje arrancó en $160 cerró en diciembre a $850, superando ampliamente el dato de inflación, con un incremento por encima del 150%.
El pasado 20 de diciembre se realizó una audiencia pública para discutir el costo del kilómetro recorrido, tanto en sus recorridos urbanos como de media y larga distancia.
Según los estudios presentados por las empresas prestadoras del servicio al EMOP, el costo por kilómetro recorrido pasó de $1.770 a $2.920, es decir un 64,97% más.
A pesar de esto, desde el Gobierno aseguraron que esa suba no impactará en la tarifa final del boleto colectivo, ya que será absorbido a través de subsidios.
