El Gobierno adjudicó la obra de refuncionalización de la Ruta Provincial 22, en el tramo comprendido entre el Nudo Vial y la calle Arturo González, en Guaymallén, con una inversión total que supera los $88.465 millones. La ejecución estará a cargo de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Ayfra S.R.L. y Green S.A., según lo establecido en el Decreto 1138 publicado este jueves en el Boletín Oficial.
De esta manera, se cumplieron los plazos burocráticos previos a los trabajos sobre el terreno y los primeros movimientos de maquinaria empezarán durante la primera semana de julio.
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La intervención forma parte del plan de modernización integral del Acceso Este y apunta a mejorar la circulación en uno de los corredores viales más transitados del área metropolitana. Los trabajos comenzarán en julio y tendrán un plazo de ejecución de 22 meses, ocho menos que los previstos originalmente en la licitación.
El presupuesto total contempla $63.902,8 millones para la ejecución de la obra básica, otros $24.537,3 millones destinados a cubrir variaciones de precios y $25 millones correspondientes a gastos generales. La oferta adjudicada se ubicó cerca de un 10% por debajo del presupuesto oficial de $70.510,7 millones fijado al momento de la convocatoria.
La licitación recibió siete ofertas de grupos empresarios vinculados al sector de la construcción. Durante el proceso de evaluación, la propuesta de Vialmani S.A. fue descartada por incumplir los pliegos al incluir valores monetarios dentro del plan de trabajos presentado en uno de los sobres licitatorios. En tanto, la empresa José Cartellone Construcciones Civiles había obtenido el primer lugar en el orden de mérito de las ofertas básicas.
Sin embargo, la comisión evaluadora recomendó adjudicar el contrato a la UTE Ayfra-Green al considerar que su propuesta alternativa resultaba más conveniente para el interés público. El factor determinante fue la reducción del plazo de ejecución de 30 a 22 meses sin modificar el monto ofertado, además de obtener la mejor calificación técnica entre todas las propuestas analizadas.
Entre los fundamentos de la decisión se destacó el intenso flujo vehicular que registra el sector intervenido, con más de 120.000 vehículos diarios. Según el análisis oficial, una reducción de ocho meses en los trabajos permitirá disminuir las afectaciones al tránsito, los costos asociados a desvíos y las complicaciones derivadas de la ejecución de una obra de gran magnitud en una de las principales vías de acceso al Gran Mendoza.
La evaluación también ponderó un estudio de tránsito elaborado por la empresa adjudicataria, considerado una herramienta clave para planificar los cortes y desvíos durante la construcción. A ello se sumó una nota remitida por el intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, quien solicitó que el plazo de ejecución fuera uno de los criterios centrales para definir la adjudicación. El municipio participa del proyecto mediante un convenio de colaboración y tendrá tareas vinculadas al seguimiento de las obras.
Otro elemento que inclinó la balanza fue un informe de la Dirección General de Inversión Pública, que estimó que finalizar la intervención ocho meses antes generará beneficios socioeconómicos cercanos a los $478 millones, principalmente por el ahorro de tiempo de viaje para los usuarios del corredor.
El financiamiento de la obra se distribuirá entre los ejercicios presupuestarios 2025, 2026, 2027 y 2028, aunque los mayores desembolsos se concentrarán durante 2026 y 2027.