El Senado de Mendoza aprobó por unanimidad la ratificación del Decreto N° 2731, emitido en diciembre de 2024, que extiende los límites de antigüedad de los vehículos habilitados para distintos servicios de transporte de pasajeros. La medida ya contaba con media sanción en Diputados y ahora quedó lista para ser promulgada por el Poder Ejecutivo.
El decreto eleva de 10 a 13 años la antigüedad máxima para unidades de transporte contratado general, turístico, por comitente determinado, para personas con discapacidad, escolar e institucional. En el caso del transporte privado mediante plataformas electrónicas, el límite se amplía de 5 a 7 años. Sin embargo, para la incorporación o renovación de vehículos, se mantienen los topes actuales: 10 años para nuevas unidades y 5 para renovaciones.
La normativa también incorpora un esquema de controles técnicos más frecuentes. Los vehículos que superen los 10 años deberán realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) cada 60 días, en talleres habilitados, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y garantizar condiciones óptimas de mantenimiento.
En relación con el transporte de interés general, se fijó que los vehículos eléctricos destinados a taxis podrán circular hasta los 10 años de antigüedad, mientras que los remis eléctricos tendrán un tope de 8 años. El decreto también prohíbe la transferencia de permisos y autorizaciones para transporte privado de pasajeros mientras los registros permanezcan abiertos.
El senador Walther Marcolini, presidente de la comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales, destacó que la medida responde a un reclamo sostenido del sector y cuenta con el aval técnico de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, que considera que los vehículos con hasta 13 años, sujetos a controles rigurosos, no representan un riesgo para la seguridad.