Desde el Ministerio de Planificación e Infraestructura se encuentran en la construcción de un masterplan para transformar la logística regional, ampliar la conectividad y potenciar el desarrollo productivo de la provincia. Desde el Ejecutivo se han reunido con referentes del tema, hasta con Luis Petri, para avanzar en la iniciativa.
Uno de los encuentros que tuvo la cartera de Infraestructura fue con el ingeniero industrial Francisco Sotelo, quien encabezó una obra similar en Salta. Para la provincia, la conformación de un nodo logístico posibilitará la reducción en los costos de los fletes y tiempos de viaje. Además, las operaciones de los envíos en trenes, entre otros.
Además de fomentar la vinculación entre modos de transporte de carga automotor y ferroviario. También se apunta a una mayor competitividad en el rubro marítimo para lograr una mayor producción de las economías regionales.
“Venimos trabajando desde hace bastante tiempo y tenemos muchos estudios preliminares. El objetivo es que podamos integrar las áreas y que exista un lineamiento estratégico como política de trasporte para que, por ejemplo, Luján, Palmira y la zona industrial, queden vinculadas como un área única”, manifestó el ministro Mario Isgró.
A su vez, el funcionario remarcó el pedido del gobernador Rodolfo Suarez de trabajar en nuevos ejes que pongan en valor la economía de Mendoza.
Entre los dirigentes que están involucrados en el proyecto del masterplan logístico se encuentra Luis Petri. Una de las propuestas que había presentado como precandidato a gobernador de la provincia era la puesta en valor de la zona de Palmira, este pedido fue tenido en cuenta por Isgró y se agregó a la conformación del proyecto.
Otras autoridades que participan en las reuniones de la conformación del masterplan son el vicegobernador Mario Abed, el senador Martín Kerchner, miembros del Ministerio de Economía, cámaras de comercio regionales y la Asociación de Empresarios Rodríguez Peña (Aderpe).
“Hemos convocado a actores de distintas áreas del ámbito público y privado para generar una sociabilización del proyecto. La logística es el motor de la economía y en el último tiempo hubo un crecimiento muy importante de cargas en la provincia. Debemos ir hacia un área integral, que además se conecte de manera directa con San Juan y hacia el sur con Malargüe por los desarrollos que hay allí”, finalizó Isgro.