Las concesionarias de Mendoza recibieron con expectativa la nueva línea de créditos UVA del Banco Nación y ya comenzaron a registrar consultas. Desde el sector consideraron que una financiación competitiva puede generar mayor movimiento en el mercado, aunque remarcaron que el acceso al préstamo será determinante.
Gustavo Javier López, gerente comercial de Goldstein Automotores, destacó el efecto que tienen las líneas de financiación sobre el mercado automotor. “Siempre cuando se habla de tasas subsidiadas, ya sea por terminales o por los mismos bancos, eso genera un movimiento externo en el mercado automotriz”, explicó.
La pieza teatral “Vidas Posibles” sube a escena otra vez en Cajamarca Teatro
Sandra Viggiani y Melisa Lara volverán a actuar en Vidas Posibles —con dramaturgia de Sara Spoliansky y Verónica Manzone —el domingo 13 de septiembre a las 20 en Cajamarca Teatro, Avenida España 1767, Ciudad. La dirección corresponde a Verónica Manzone y…
El empresario sostuvo que los créditos del Banco Nación ya contribuyeron a impulsar la comercialización de vehículos 0km y usados, además consideró que esta nueva alternativa generará “más movimiento” en los salones de venta. “Todo lo que se haga para apalancar las ventas, lo veo positivo”, afirmó López.
El acceso al crédito, la principal dificultad
Desde Briones Automotores, Leonardo Balmaceda puso el foco precisamente en la posibilidad concreta de que los interesados logren obtener el préstamo.
El empresario señaló que una parte importante de las consultas no termina en una aprobación debido al perfil crediticio de los compradores, principalmente, por situaciones de endeudamiento y atrasos en los pagos.
Según explicó, aproximadamente la mitad de las personas que consultan no logra acceder al crédito, mientras que quienes sí tienen un perfil aprobado deben atravesar las condiciones establecidas por el Banco Nación.
Balmaceda consideró que la exigencia es comprensible debido a que se trata de un crédito personal y no prendario, pero sostuvo que esta situación puede limitar el impacto que la nueva línea tenga sobre las ventas.
Hasta $100 millones para comprar un auto
Uno de los principales atractivos que destacaron desde las concesionarias es el monto disponible. El Banco Nación permite solicitar hasta $100 millones por persona y financiar hasta el 100% del valor del vehículo, siempre sujeto a la aprobación crediticia.
Para Balmaceda, esta es una ventaja frente a otras alternativas de financiación que establecen límites vinculados con el valor del automóvil.
Además, consideró que la propuesta puede resultar especialmente interesante para quienes buscan adquirir autos usados, ya que las terminales suelen contar con opciones de financiación muy competitivas para los vehículos 0km.
Las primeras consultas
La nueva línea comenzó a generar interés entre los compradores mendocinos. Desde las agencias señalaron que ya recibieron consultas de personas que buscan conocer las condiciones y posibilidades de acceder al financiamiento.
La expectativa del sector es que ese movimiento inicial aumente con el correr de los días y pueda traducirse en nuevas operaciones.
Leandro Lipari, gerente comercial de Lorenzo Automotores, también destacó el impacto que puede tener la financiación. “Por supuesto que impulsa, suma bastante. Hoy en día todo lo que sea créditos financieros que tengan una tasa competitiva, suma un montón”, sostuvo.
El empresario explicó que el crédito del Banco Nación también puede utilizarse como complemento de otras alternativas. Un comprador, por ejemplo, puede financiar una parte del vehículo a través de una promoción de la automotriz y recurrir a un préstamo personal del Nación para cubrir el monto restante.
La advertencia
El economista Daniel Garro puso el foco en uno de los principales riesgos que, a su entender, presenta la nueva línea de créditos UVA del Banco Nación: la extensión de los plazos de los préstamos sin que exista un nivel de ahorro genuino que permita respaldarlos.
Garro explicó que el Banco Nación está utilizando su capacidad para ampliar los plazos de financiamiento, en un escenario en el que el sistema financiero ofrece préstamos de menor duración.
Para el economista, esto generará una distorsión porque se otorgarán préstamos como si existiera un mayor nivel de ahorro disponible, cuando en realidad esos fondos no tienen el mismo plazo de permanencia.
“No hay ahorro genuino que respalde eso”, sostuvo, al advertir sobre las consecuencias que podría tener esa diferencia entre los plazos de captación y colocación.
Garro también marcó una diferencia fundamental entre el Banco Nación y una entidad privada. Según explicó, si un banco privado presta a cinco años utilizando depósitos que pueden retirarse en 90 días, debe responder con su propio capital ante una eventual salida masiva de fondos. En cambio, al tratarse de una entidad estatal, consideró que una decisión de este tipo podría trasladar el riesgo al Estado.
“Una mala decisión de ese tipo, en el futuro, puede terminar con un esquema en donde el Tesoro tenga que salir a rescatarlo, o el Banco Central emitiendo”, advirtió.
Para Garro, ese es el principal riesgo que debe observarse en la estrategia del Banco Nación, más que la tasa de interés aplicada a los créditos UVA.
En ese sentido, el economista se refirió a las críticas sobre una tasa de UVA más 19% y consideró que reclamar una tasa significativamente menor implica, en la práctica, exigirle al banco que absorba pérdidas: “Si le pedimos una tasa más baja, lo que le estamos pidiendo es que pierda plata”.
Cómo funciona
La nueva alternativa forma parte del programa “+Autos con BNA” y está destinada a personas humanas, sean o no clientes de la entidad.
Permite financiar vehículos 0km y usados de hasta 10 años de antigüedad, sin necesidad de constituir una prenda. El trámite puede realizarse de manera online y en concesionarios adheridos, sin pasar por una sucursal.
Los compradores pueden optar entre una línea tradicional en pesos, con tasa fija y plazo de hasta 72 meses, y la nueva alternativa UVA, con plazos de entre 12 y 60 meses. En este último caso, el capital se ajusta según el valor de la UVA.
Aunque el trámite inicial requiere la presentación del DNI, la aprobación definitiva queda sujeta al análisis crediticio y a las condiciones vigentes al momento de solicitar el préstamo.