En medio del prolongado cierre del Paso Internacional Cristo Redentor por las intensas nevadas en alta montaña, el gobernador Alfredo Cornejo cuestionó la coordinación entre Argentina y Chile para mantener operativo el corredor bioceánico y adelantó que Mendoza impulsará una propuesta para modificar el sistema de despeje de la ruta.
Durante una rueda de prensa, en el marco de la disertación del presidente del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Santiago Bausili, el mandatario provincial sostuvo que la falta de coordinación entre ambos países es un problema que se repite desde hace años y aseguró que la Provincia carece de competencias para intervenir directamente en la gestión del paso fronterizo.
“Lamento decir que ya he tenido opiniones muy negativas y públicas acerca de las coordinaciones de ambos países con distintos gobiernos. Me ha tocado vivirlo en distintas oportunidades y no tenemos la más mínima responsabilidad ni competencia como provincia. Estoy seguro de que lo podríamos hacer mejor de lo que se ha venido haciendo en el último tiempo“, afirmó.
La propuesta para el Paso Cristo Redentor
Cornejo adelantó que Mendoza llevará una iniciativa al próximo Comité de Frontera, previsto para octubre, con el objetivo de que los gobiernos de Argentina y Chile liciten en forma conjunta el servicio de limpieza y despeje de la ruta internacional.
La propuesta consiste en tercerizar esa tarea mediante una licitación internacional, reemplazando el actual esquema, en el que intervienen múltiples organismos de ambos países.
“Queremos proponer una licitación conjunta de la limpieza de la ruta y que los trabajos sean tercerizados. Que no participen tantas agencias de ambos lados de la cordillera, sino que exista un único servicio contratado”, explicó.
Como ejemplo, mencionó el funcionamiento de países con extensos períodos de nieve, como Canadá, donde empresas privadas realizan el despeje de rutas en plazos reducidos. Según indicó, un sistema de ese tipo permitiría restablecer la circulación en 48 o 72 horas, o en el plazo que demande un fenómeno climático excepcional.
“El problema no son las máquinas”
El gobernador sostuvo que, según la información que recibió, la principal dificultad no fue la falta de maquinaria sino la complejidad operativa que implica coordinar numerosos organismos de ambos países durante una emergencia.
“No es que hayan faltado máquinas. El temporal fue muy fuerte, pero hay muchas cosas que hacer coordinadamente durante todo el tiempo y no solamente cuando ocurre una emergencia”, señaló.
La iniciativa será presentada formalmente durante el Comité de Frontera que se realizará el octubre en Mendoza, donde la Provincia buscará que ambos gobiernos nacionales analicen un nuevo esquema para la administración del despeje de la ruta internacional, luego de un cierre que ya supera el mes y mantiene varados a cientos de transportistas.