El sistema de transporte público de Mendoza inicia un proceso de readecuación técnica en sus unidades. A través de una nueva resolución de la Subsecretaría de Transporte, el Gobierno provincial obliga a las empresas concesionarias a estandarizar la ubicación de las máquinas validadoras de pasajes en todos los colectivos del área metropolitana.
La medida responde a la necesidad de centralizar el flujo de pasajeros y reducir las demoras al momento de subir al micro. Según los considerandos de la norma, la ubicación actual dispersa genera confusiones y dificulta la supervisión del chofer ante posibles fallos técnicos del sistema.
¿Dónde deberán estar ubicadas las máquinas?
A partir de la entrada en vigencia de esta resolución, las validadoras deben cumplir con tres requisitos de emplazamiento estrictos:
- Ubicación frontal: deben estar instaladas exclusivamente en la parte delantera del vehículo.
- Frente a la puerta: la máquina debe quedar situada directamente ante el acceso de ascenso de pasajeros.
- Visibilidad total: el dispositivo tiene que estar a la vista del chofer para asegurar el control efectivo del boleto y detectar errores de lectura de forma inmediata.
Plazos y sanciones para las empresas
El Ejecutivo provincial otorga a las empresas de transporte un plazo de 40 días corridos para realizar las modificaciones técnicas y el movimiento de los equipos en aquellas unidades que no cumplan con la norma.
Una vez vencido este periodo de adaptación, el incumplimiento de la disposición dará lugar a sanciones graves. Las multas se aplicarán bajo el marco de la Ley N° 9086 y los pliegos de licitación vigentes, que facultan al Estado a castigar las irregularidades en la prestación del servicio concesionado.
Con esta decisión, la Autoridad de Aplicación busca optimizar la “operación del Servicio Público de Transporte Regular” y garantizar que el sistema de recaudación (actualmente SUBE) funcione de manera transparente y ágil para los miles de mendocinos que utilizan el servicio diariamente.