La senadora nacional Anabel Fernández Sagasti presentó este lunes una denuncia penal en la Justicia Federal de Mendoza contra el gobernador Alfredo Cornejo por el convenio firmado entre la Provincia y Vialidad Nacional, que establece que Mendoza asumirá con recursos propios el mantenimiento de rutas nacionales. La dirigente de Unión por la Patria, cercana a Cristina Fernández de Kirchner, acusa al mandatario de malversación de fondos públicos, abuso de autoridad y negociaciones incompatibles con la función pública.
El anuncio fue realizado durante una conferencia de prensa en la Legislatura provincial, donde Fernández Sagasti enfatizó que la presentación judicial la hizo en forma personal y remarcó la necesidad de que la oposición se involucre institucionalmente en los mecanismos de control. “La política y la oposición deben salir de Twitter y asumir responsabilidades reales en las instituciones”, sostuvo la legisladora.
“Yo soy la que denunció penalmente al gobernador Alfredo Cornejo, junto con mi equipo, por el convenio que firmó con el Gobierno Nacional a través de Vialidad”, expresó Sagasti.
De acuerdo con lo argumentado por la senadora, el convenio implica un uso indebido de fondos provinciales para asumir gastos que, según la Constitución y las leyes vigentes, corresponden al gobierno nacional. “Con este acuerdo, los mendocinos terminamos pagando tres veces por las rutas que debería arreglar Nación”, denunció.
En detalle, explicó que en primer lugar, los ciudadanos ya tributan impuestos como el IVA y el impuesto al combustible, que deberían destinarse a infraestructura vial. En segundo lugar, señaló que el gobierno provincial anunció que utilizará “fondos de Portezuelo del Viento” —una compensación nacional originalmente destinada a obras estratégicas en Mendoza— para financiar parte de esas tareas. Y, como tercer punto, alertó que se implementarán peajes, lo que supone un nuevo desembolso de los usuarios mendocinos para costear obras que, insistió, no son de competencia provincial.
“El gobernador no está defendiendo los recursos de Mendoza, los está gastando en cubrir responsabilidades que son del gobierno nacional. Si quiere hacer las obras, que reclame lo que corresponde a Nación”, subrayó.
Fernández Sagasti también criticó la falta de defensa por parte del oficialismo provincial ante el recorte de fondos nacionales vinculados al impuesto a los combustibles, lo que —según dijo— afecta directamente el financiamiento de obras públicas. “Ni siquiera se presentaron a votar cuando se discutió la coparticipación de esos recursos”, cuestionó.
Durante su alocución, la referente de La Cámpora también retomó una idea que había lanzado el pasado 1º de mayo durante la apertura de sesiones legislativas, al advertir que el radicalismo mendocino atraviesa un momento de agotamiento político. “Estamos en presencia de un fin de ciclo, y como suele ocurrir en estos momentos, empiezan a aparecer desprolijidades, decisiones desesperadas y, como en este caso, posibles delitos”, afirmó.
La senadora defendió la necesidad de realizar mejoras viales, pero reiteró que deben financiarse de acuerdo con las competencias de cada jurisdicción. “No estamos diciendo que no se arreglen las rutas. Deben hacerse, pero con fondos nacionales, como corresponde”, aclaró.
La denuncia formaliza un conflicto que ya venía creciendo desde el anuncio del convenio vial. El gobernador Cornejo ha defendido la decisión como una forma de agilizar obras clave para la provincia ante la parálisis del gobierno nacional. Sin embargo, desde la oposición sostienen que aceptar esa responsabilidad sin exigir el correspondiente financiamiento nacional sienta un mal precedente y perjudica a las arcas provinciales.
Mientras tanto, la denuncia ingresó en la Justicia Federal y deberá ser analizada por el fuero competente. Fernández Sagasti concluyó su presentación asegurando que la acción busca “poner límites al uso arbitrario de fondos públicos” y marcar una posición clara frente al avance del gobierno provincial sobre competencias nacionales sin el debido respaldo legal y presupuestario.
Esta es la denuncia en la Justicia Federal:
El acuerdo con Vialidad Nacional
El traspaso en la gestión para las rutas nacionales se firmó con autoridades nacionales y establece que será por 36 meses. Así, la Provincia se hará cargo de la ampliación y mejora de tres rutas nacionales: la tercera trocha del Acceso Sur, la tercera trocha del Acceso Este y una serie de trabajos sobre la Ruta 143 en San Rafael.
Las obras, que abarcarán un total de 235 kilómetros, se realizarán con la plata del Fondo del Resarcimiento.
A esto, sumará tres peajes: uno en el kilómetro 970 (Variante Palmira), otro en el kilómetro 1080 (Potrerillos), y el último en el kilómetro 1234, en cercanías del Cristo Redentor.