En los próximos meses, el Gobierno provincial comenzará las obras de reparación y ampliación de los Accesos Sur y Este, trabajos que se realizarán de manera simultánea, y que si bien son necesarias, generarán caos vehicular.
En este contexto, tanto Luján como Guaymallén avanzaron con obras para poder contener el tráfico de los miles de vehículos particulares, transporte público y de carga, que, día a día, circulan por esas vías de ingreso o egreso del Gran Mendoza.
En ambos accesos los trabajos se extenderán entre 12 y 18 meses.
Acceso Este
En el caso de Guaymallén, de los 29 kilómetros de traza a reparar entre el Nudo Vial y la Variante Palmira, cerca de 9 kilómetros se encuentran en este departamento. Allí, además, se realizarán los trabajos más importantes.
Los puntos más trascendentes son la incorporación de una tercera trocha de circulación en el tramo que va desde el cruce de Arturo González hasta la intersección con Sarmiento, pasos elevados sobre las intersecciones de las calles Houssay-Rosario, Azcuénaga-Avellaneda y Urquiza y las rotondas en el cruce de Tirasso y otra en la intersección de Urquiza y Lateral Norte del Acceso Este.
Precisamente, cuando comiencen las obras relativas a los pasos elevados se iniciarán los momentos más complicados para la circulación.
“Nosotros tenemos un plan de obra bianual que empezamos a ejecutar a principios de este año. Son 75 obras en total, la mayor cantidad tienen que ver con cómo derivar el flujo hacia el interior del departamento que hoy se concentra en el Acceso Este, teniendo en cuenta que se va a cortar totalmente“, explicó el intendente de Guaymallén, Marcos Calvente.
En este sentido, desde la comuna confirmaron que esperan que se sumen cerca de 200 mil vehículos diarios a los más de 120 mil que ya circulan por el interior del departamento.
Actualmente, los trabajos se centran en la repavimentación total de las laterales norte y sur del Acceso Este, siendo esta la principal alternativa para incorporar a los nuevos vehículos.
A esto, habrá que sumarle una serie de desvíos para facilitar el ingreso tanto a Bandera de Los Andes como al Carril Godoy Cruz.
Acceso Sur
En el caso del ingreso a la Ciudad por el Sur, el intendente de Luján de Cuyo, Esteban Allasino aseguró que, como ocurre en cualquier obra vial, el tránsito se verá resentido, y pidió paciencia a la población.
Las obras que se realizarán en esta traza serán tramo que va desde la calle Azcuénaga hacia el norte con un presupuesto estimado en 60 millones de dólares, aproximadamente. Allí se planea la construcción de una tercera trocha en el tramo que desde Azcuénaga hasta la calle Paso y la construcción de tres puentes en las intersecciones de las calles Malabia, Castro Barros y Zapiola.
Y en lo que respecta al tramo que va desde Azcuénaga hacia el sur, los trabajos tendrán un re encarpetado del asfalto hasta el cruce con la Variante Palmira. Para esto, el presupuesto calculado será de cerca de 20 millones de dólares.
En cuanto a los trabajos para descongestionar el tráfico dutante los trabajos, Allasino aseguró que habrá desvíos y que gran parte de la circulación vehícular se realizará en un primer momento por las laterales. En este punto, aseguró que se encuentran interviniendo el asfalto de las mismas y que actualmente están a un 80% de avance.
“Nosotros tenemos la experiencia de la tercera trocha entre la calle Paso y la Rotonda de la Virgen, no tuvimos gran cantidad de desvíos y lo que se hizo en gran medida fue la reducción de carriles“, explicaron.
A pesar de esto, explicó que esta obra en particular, el grueso de los desvíos se realizará por las colectoras que se encuentran “reparadas en un 80%” y estarán “completas en marzo del 2026”.
Por otra parte, en algunos sectores donde la concentración vehicular es mayor, como es el caso de la intersección entre el Acceso Sur y la ruta 60 o calle Azcuénaga habrá trabajos especiales.
“En estos sectores de mayor congestión vehícular hemos incorporado nuevos intercambiadores de tránsito y rotondas para que al menos haya un poco más de fluidez en la circulación”, cerró Allasino.
