El flamante director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, anunció que la aplicación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) será uno de los objetivos principales de su gestión y que a mitad de este año ya habrá entre seis y siete talleres habilitados en la provincia para realizarla.

En el marco del diseño de políticas de Estado en torno a la seguridad vial en las regiones de Cuyo y Patagonia, el funcionario visitó la provincia este miércoles. Explicó que la RTO es una de las prioridades en la agenda federal de la Agencia debido a que esta revisión es obligatoria en muchas provincias argentinas y esto provoca confusión en los conductores.

“Es importante controlar el estado de los vehículos como parte de la seguridad vial. Es por eso que es necesario contar con los talleres habilitados”, comentó Martínez Carignano.

A principios de enero, desde el Ejecutivo provincial anunciaron una prórroga para la entrada en vigencia de la norma que establece la obligatoreidad de realizar la RTO en los vehículos de más de tres años de antiguedad. En ese momento, se había establecido que el nuevo director de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial (UESV) pondría fecha en que comenzaría a ser exigible esta revisión.

Orlando Corvalán, director de la UESV, adelantó que hay 22 talleres inscriptos para ser habilitados. El funcionario detalló que desde el organismo están analizando el plan de obras, compra de maquinaria y fecha de finalización de estos locales. De los anotados, entre seis y siete cumplen con todas las condiciones para la habilitación final de la Nación.

Además, Corvalán destacó que tiene que haber un mínimo de talleres habilitados para que la exigencia sea obligatoria. En la actualidad, existen algunos establecimientos que ofrecen este servicio.

La vigencia del certificado de RTO será anual. Por lo tanto, todos los vehículos de más de tres años de antiguedad deberán realizar este trámite una vez por año. 

Con respecto a la ubicación de los talleres, Corvalán indicó que entre los inscriptos hay establecimientos del este, de San Rafael, de Alvear y del Gran Mendoza. El objetivo es que estén distribuidos en toda la provincia para que quiénes vivan en el interior no tengan que venir a la Ciudad a realizarlo.

Plan Federal de Control de Velocidad

Otro de los ejes de la nueva gestión en materia de seguridad vial será la colocación de radares de control de velocidad en todas las rutas nacionales. Martínez Carignano adelantó que están trabajando en un sistema que tenga legitimitad y que se acuerde con las provincias y los municipios.

Con respecto a los radares que se instalarán, el director de la ASNV se mostró en contra del “negocio” de las fotomultas.

“No vamos a avalar el negocio de un vivo que pone el radar en una curva o en un lugar escondido que nadie sabe que hay que reducir la velocidad. Los radares tienen que estar en lugares estratégicos”, aclaró.

La Nación trabaja en la “tolerancia cero” pero celebran los controles de Mendoza

Desde septiembre del año pasado, Mendoza modificó la ley de tránsito para endurecer las penas a los conductores que manejan con más de 0,5 gramos de alcohol en sangre.

En este sentido, Martínez Carignano indicó que desde la Nación se está trabajando en impulsar una ley de “tolerancia 0” pero que cada provincia tiene jurisdicción propia para adherirse o no. Asimismo, el director de la ASNV rescató el trabajo de controles que se llevan a cabo en la provincia.

“Mendoza está haciendo un muy buen trabajo en materia de control de alcoholemia y desde la Nación vamos a colaborar con alcoholímetros y móviles”, aseguró el funcionario.