El Gobierno anunció este miércoles que dio de baja la licitación por la Hidrovía, al advertir que hubo sectores que “hicieron lobby en favor de sus propios intereses” y que “le demandaron” al Poder Ejecutivo que “baje sus estándares del pliego“. Por eso, pidió a un organismo de control que investigue a la única empresa oferente.
Así lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien expuso también en Casa Rosada que desde el Ejecutivo nacional “se comprometió a realizar una licitación transparente a fines de otorgar el mejor servicio”.
Se deja sin efecto el actual procedimiento de selección del nuevo operador de la Vía Navegable Troncal. pic.twitter.com/fBlFIshRR7
— Vocería Presidencial (@Voceria_Ar) February 12, 2025
Entre otros puntos, Adorni dejó en claro que se dará “intervención inmediata” a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para investigar “la posible presión por parte de la única oferente Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME), sobre las restantes empresas o la existencia de asociación ilícita en perjuicio del estado nacional”.
“Llama poderosamente la atención que, pese a haber más de 11 empresas inscriptas para participar, de haber recibido consultas formales y de tener conocimiento informal de que algunas compañías ya estaban preparando su documentación licitatoria para competir, solo se haya presentado una única oferta“, consideró. Y agregó que “la única oferta presentada fue la de DEME, la empresa que se ocupó de detener el proceso con denuncias sobre una supuesta falta de transparencia que no era tal y con falsos direccionamientos“.
La licitación para quedarse con la concesión de la “autopista de los barcos”, por donde pasa el 80% del comercio exterior y cuya facturación anual en peajes asciende a US$410 millones, generó sorpresa por la poca convocatoria que tuvo al contar sólo con las marcas DEME, Rohde Nielsen y la china CCCC.
De hecho, si la propuesta de DEME aprueba los puntajes mínimos se encaminará hacia la adjudicación.
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La propia empresa, por su parte, había presentado una cautelar en la que solicitaba la suspensión de la licitación. Sin embargo, este recurso fue rechazado por el Juzgado de Feria de Primera Instancias en lo Contencioso Administrativo Federal.
Incluso, los representantes de Jan de Nul, el actual contratista del Estado vinculado a la Hidrovía, dejaron en claro que no presentaron ningún tipo de oferta.
En un documento que se publicó en el Boletín Oficial, el Gobierno había afirmado un presunto direccionamiento que “carece de objetividad y constituye, un intento malintencionado de deslegitimar un proceso transparente”.
Con información de La Nación y Noticias Argentinas.
