Franco Colapinto volvió a brillar en la Fórmula 1. Al volante de su Alpine, el piloto argentino de 23 años concretó una memorable clasificación en el estreno del trazado urbano Madring para meterse en la Q3 y asegurar el 9° lugar en la grilla de partida del Gran Premio de España.
El oriundo de Pilar se consolidó como el más rápido de la zona media, superando de forma contundente en la Q2 a su compañero de equipo Pierre Gasly por 0,751 segundos (1:33.038 frente a 1:33.753 del francés).
La carrera se verá a las 10 en Argentina, por Fox Sports y Disney+ Premium.
Tras la gran vuelta de clasificación, el argentino no ocultó su entusiasmo:
“Muy contento con la clasificación. Es una de mis mejores qualys en la F1. Más que nada porque no teníamos el auto para estar ahí. Miami y Canadá éramos el quinto o el mejor del resto; acá creo que no, éramos el séptimo. Haber quedado noveno es un gran esfuerzo. Fue una muy buena qualy desde el comienzo hasta el final. Todas las vueltas fueron buenas, consistentes”, sostuvo el argentino tras una nueva clasificación entre los 10 más rápidos.
Las 3 claves para sumar puntos este domingo en Madrid
1. Tracción impecable en el tercer sector y control en las zonas reviradas
El trazado madrileño exige una precisión milimétrica en su sector final, con curvas cerradas delimitadas por muros y una exigencia extrema sobre la tracción del eje trasero. Colapinto construyó su pasaje a la Q3 sacando una diferencia determinante justamente en el tercer sector (31.083s del argentino contra 31.632s de Gasly). Mantener ese nivel de pulso sin sobrecalentar los neumáticos durante las 57 vueltas de carrera será crucial para contener la presión de Arvid Lindblad (Racing Bulls), quien largará 10° justo detrás.
2. Superar sin fisuras embudos como la Curva 5 en el inicio
Al ser una pista semicallejera con severas reducciones de velocidad —como la Curva 5, donde los autos pasan de 340 km/h a apenas 80 km/h—, la partida representa un momento de alto riesgo. Mantener la trazada en el embudo inicial, evitar roces con los autos de adelante y defender el radio interno permitirá a Colapinto sostener su noveno lugar antes de que el ritmo de carrera se estabilice.
3. Ejecución estratégica y ventanas de boxes
Dado que el ritmo puro de Alpine no se ubica en el top 5 de escuderías según el propio análisis del piloto, la estrategia desde el muro de pits será decisiva. Acertar la ventana de detención para evitar quedar atrapado en el tráfico tras el cambio de compuestos resultará fundamental para proteger el puesto de puntuación frente al avance de competidores que vienen desde atrás.