La renovación de la calle Urquiza sigue avanzando. Este jueves comenzaron los trabajos de imprimación (colocación de una base de brea líquida) y asfalto entre las calles Godoy Cruz y Pedro del Castillo. Las tareas en este tramo estarían concluidas el fin de semana.
Este trabajo incluye una ampliación de la calzada para la cual fue necesario correr la línea municipal sobre las propiedades de la zona, para permitir el ensanchamiento y la construcción de las veredas. Esto incluyó la cesión de algunos propietarios a una parte de su terreno y la posterior expropiación aprobada por la Legislatura.
En total eran 15 propiedades ubicadas entre las calles Pedro del Castillo y Bandera de Los Andes que tenían su límite casi sobre la línea de la acequia pública. Sobre ellas, la Municipalidad negoció una cesión de una fracción de su terreno para permitir el paso de las vereda pública. A fines de julio, la Legislatura aprobó la ley que declara de utilidad pública y sujetos a expropiación estas quince fracciones. Aunque al momento de la sanción de esta ley, la Comuna ya había iniciado las negociaciones con los propietarios. La gran mayoría aceptó permitiendo la intervención. En ocasiones, a cambio de que el municipio se haga cargo del nuevo cierre perimetral de las propiedades.
Cómo es la intervención
La intervención integral abarca el tramo comprendido entre Bandera de Los Andes y Godoy Cruz e incluye la renovación de las redes de cloacas y agua, alumbrado público, carpeta asfáltica, veredas, esquinas, rampas y mobiliario urbano.
Entre los detalles de este proyecto se destacan el refuerzo de la calzada en la intersección con Pedro del Castillo, donde se colocará hormigón de 22 centímetros a fin de aumentar su capacidad de soporte a vehículos pesados.
La obra apunta a recuperar la calzada y su entorno para mejorar y garantizar la seguridad del tránsito y la circulación tanto vehicular como peatonal, renovando sustancialmente la calidad del espacio público.
Además, sobre el margen este de la calle se construirá una ciclovía para mejorar la seguridad en la circulación de estos vehículos.
Este concepto de recuperación integral de espacios públicos contempla también nueva forestación, compuesta de especies arbóreas y arbustivas de menor requerimiento hídrico.
En lo que respecta al drenaje urbano, para cunetas y alcantarillas el proyecto adapta pendientes y secciones para mejorar la circulación del agua. Sobre el margen Este se sumará también una hijuela de riego.
Con el fin de otorgar una mayor superficie en beneficio del peatón y mejorar su accesibilidad, esta obra de desarrollo urbanístico homogeneiza y corrige niveles para una circulación más segura de los peatones. También se incorporará mobiliario urbano y apeaderos para el transporte público de pasajeros.