Se producen en San Luis, están entre los vehículos más económicos del país, son 100 % eléctricos y se puede andar hasta 300 kilómetros con una sola carga de batería. Por estos atributos –y otros- es que el auto Tito y la mini camioneta Tita son furor en la Argentina y en Mendoza.

La empresa Coradir, una firma que desde hace décadas funciona en San Luis y que se dedica a un sinfín de soluciones ligadas a productos de electrónica, es una de las fábricas homologadas para producir autos eléctricos y han tomado la delantera.

Hoy para conseguir uno de sus citycars hay que esperar unos tres o cuatro meses desde que se entrega la seña.

Tito + Tita

Tito es el primer auto eléctrico nacional creado por Coradir y está a la venta en todas sus versiones, incluso desde esta semana también en el formato extendido de utilitario con la denominación Tita. Lo bueno es que su precio en dólares se traduce al valor en pesos al oficial del Banco Nación.

De esta manera, según lo informado por el concesionario en la región, a 16.500 dólares, hoy el Tito más barato -el tres puertas- se pagaría a algo más de unos 2.300.000 pesos argentinos. Y se convierte en el más barato de la Argentina.

También podemos saltar y elegir la última versión 5 puertas y les sumamos packs como el aire acondicionado y una batería que en vez de 100 kilómetros de autonomía nos da 300 km: se trata del Tito S5.

Mientras que para la Tita utilitario el valor de la versión base es de 18.000 dólares al tipo de cambio oficial del Banco de la Nación Argentina, lo que se traduce en pesos argentinos al tipo de cambio actual en unos 2.646.000 pesos argentinos.

¿Cómo es el Auto Tito S5?

Es 100% eléctrico de fabricación puntana, en esta versión pasa de 100 a 300 kilómetros de autonomía, con una carga eléctrica que toma 8 horas en alcanzar el 100%. Respecto a su espacio, ahora suma 15 cm más de largo que la versión de 3 puertas. Esto obviamente trae más comodidad para sus ocupantes.

Otro punto importante es que incorpora chasis de acero y carrocería de chapa autoportante, sus baterías son de Litio de 8Kw de 2000 Ciclos para el modelo S5-100 y batería de Litio de 21KW que ofrece 300 kilómetros de autonomía con cada recarga para el modelo S5-300. Cuenta con cinturones de seguridad tanto para los asientos delanteros como en las plazas traseras, cierre centralizado a distancia y levantavidrios eléctricos, entre otras cosas.

“Para ser un auto urbano esa autonomía sobra. El concepto mundial de este tipo de coches define como estándar una autonomía de sólo 50 Kilómetros, pero como aquí en Argentina las ciudades tienden a ser más extendidas, entendimos que usar una autonomía básica de 100 o de 300Km era más acertado a nuestra realidad. De esta manera todos los usuarios podrán moverse como de costumbre y no estar preocupado por la distancia que se desplacen diariamente con su carga nocturna. Está pensado para ser un coche que no salga de la ciudad”, comentaron desde la empresa con sede en San Luis.

En cuanto a su carga, está pensado para que sea lenta, para que quien lo adquiera no tenga que modificar la configuración eléctrica de su hogar. Solo basta con enchufar a Tito a la corriente para que se recargue mientras las personas descansan. Algo así como quienes dejan el celular en la mesita de luz para que llegue a su 100% durante la noche.

Todos los precios

  • Tito 3 puertas USD 16.500
  • Tito 5 puertas USD 22.000
  • Tita: USD 18.000
  • Adicionales: Aire acondicionado USD 1.250 /  Techo negro USD 500

*Dólar: oficial del Banco Nación