A pocas semanas de la promulgación de la nueva ley de tránsito de Mendoza, están vigentes algunos de los puntos que se “actualizaron” con esta norma. Otros, como el caso de los autos eléctricos o las bicicletas, están expresados en el texto pero aún falta que se promulgue un decreto reglamentario. En la provincia sólo circulan los vehículos eléctricos de los municipios de Capital y Godoy Cruz y ambos establecieron su propia reglamentación (límite de velocidad, radio, seguridad) a través de ordenanzas municipales.

El director de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, Leonardo Yapur, indicó que la nueva ley de tránsito contempla no sólo los autos eléctricos sino todo tipo de vehículos con tecnologías alternativas como híbridos, propulsados por hidrógeno, GNC y demás energías de propulsión.

Si bien en la norma queda expresado que los municipios deben “promover mecanismos para la incorporación de todos los tipos y clases de vehículos de propulsión con tecnología de energía alternativa de desplazamiento”, aún no existe un decreto reglamentario que indique algunos aspectos técnicos como es el límite de velocidad, las condiciones de seguridad del vehículo y el radio de desplazamiento.

Entonces, en caso de que alguno de los vehículos que está en circulación cruce los límites de los departamentos, no hay ninguna norma superior que pueda intervenir en estos casos. “La nueva ley fomenta el uso de estos nuevos vehículos pero todavía no hay ninguna reglamentación”, señaló el director de Tránsito de Godoy Cruz, Lisandro Delgado.

En este sentido, el funcionario detalló que el municipio tiene los únicos cuatro autos eléctricos del departamento y que los utiliza, principalmente, para tareas de tránsito. En los próximos meses sumarán otras dos unidades y una estación de carga con paneles solares.

Al no existir decreto reglamentario, la comuna liderada por Tadeo García Zalazar, estableció una ordenanza para regular su uso. “En la ordenanza establecemos los requisitos mínimos para su funcionamiento. El conductor tiene que tener licencia de conducir habilitada, sólo puede circular por Godoy Cruz a una velocidad máxima de 40 km/h”, explicó Delgado.

Con respecto a la reglamentación provincial, Delgado adelantó que “se está trabajando en esa reglamentación junto al Ejecutivo”.

Otro de los municipios que cuenta con vehículos de propulsión eléctrica es Capital. Al igual que Godoy Cruz, el departamento regula el uso de sus unidades a través de una ordenanza municipal.

Carlos Salas, director de tránsito de Ciudad, indicó que la nueva normativa debería establecer normas generales de uso para este tipo de autos debido a que es uno de los avances del futuro.

¿Cómo registrar un vehículo eléctrico?

El registro es otro de los dolores de cabeza para quienes quieran adquirir un vehículo de estas características. Es que no hay un marco regulatorio a nivel nacional, entonces éstos automóviles no llevan patente sino una chapa.

Aquellos conductores que adquieran un auto eléctricto, pueden acercarse a Godoy Cruz y registrar la unidad.

“Deben venir al municipio con la licencia de conducir, el seguro del vehículo y el manual del auto. Con estos datos les entregamos una chapa”, detalló el funcionario.

Los autos municipales

El peso del vehículo con baterías es de 490 kg y sin baterías 330 kg. Tiene capacidad de transporte para dos personas y una capacidad de carga de 120 kg.  Por otra parte, poseen una autonomía de 60 km. y una velocidad máxima de  45 km.