Una situación similar a la que se vivió en abril con el último paro nacional convocado por Hugo Moyano, Pablo Micheli y Luis Barrionuevo se espera en Mendoza. Sólo por el paro de los choferes agrupados en el Sindicato del Personal de Micros y Ómnibus de Mendoza (Sipemom) se verían afectadas más de 300 mil personas que a diario utilizan el transporte público en el Gran Mendoza, y uno de los principales inconvenientes será movilizarse.

El organismo que dirige Rodolfo Calcagni, quien, a la vez, es titular de la Confederación General del Trabajo (CGT) Mendoza, fue uno de los primeros en sumarse a la medida de fuerza y sólo con ese sector se afecta a todos los usuarios que necesitan los micros para llegar a sus lugares de trabajo o de estudio. Según informó Oscar Razquín desde la Asociación Unidad de Transporte Automotor de Mendoza (AUTAM), al día en el Gran Mendoza se registran en promedio unas 600 mil transacciones en el sistema, desde lo cual se puede desprender que, entre los que hacen un viaje, dos o los que usan trasbordos, hay, por lo menos, unas 300 mil personas que verán afectada su rutina diaria de transporte, en mayor o menor medida. Para algunos será el problema de la frecuencia, otros directamente no tendrán micros o su viaje estará afectado.

Desde la autoridad se informó que, tal como establecen los pliegos de licitación, se prestará 20% del servicio y se espera que no haya problemas con los micros que circulen, ya que –según AUTAM– hubo acuerdo con el Sipemom para entregar ese servicio.

Los servicios de larga distancia sí se prestarán, por lo menos, eso fue lo que se informó de la Unión Tranviaria Automotor (UTA), gremio que negoció a nivel nacional con el Ejecutivo para no sumarse a la medida de fuerza de la CGT y la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) opositora.

SALUD y EDUCACION. A eso se debe agregar el impacto que tendrá en los hospitales y centros de salud, pues se funcionará sólo con guardias mínimas, tal como se hace los fines de semana o feriados. Esto porque a la medida nacional se pliegan la Asociación de trabajadores del Estado (ATE) y la Asociación Mendocina de Profesionales de la Salud (Ampros), lo que afectará las más de 13.500 atenciones que se realizan a diario en todo Mendoza. Y, aunque el ministro de Salud, Matías Roby, dijo que “el ministerio cuenta con movilidad propia” para acercar a los trabajadores, el llamado del organismo nucleado en la CTA es a no asistir a los lugares de trabajo, a pesar de la amenaza de descuento del día.

Por el alcance de ATE, también se verá resentido el servicio que presta la Empresa Provincial de Transportes de Mendoza y algunos servicios de la Administración Central que están bajo el amparo de la CTA.

En cuanto a trámites, los que tengan que realizar alguno bancario tampoco podrán hacerlo porque el gremio, a diferencia del paro de abril, sí adhiere a la medida de fuerza. La Bancaria es uno de los sindicatos que más presión está haciendo a nivel nacional por el Impuesto a las Ganancias y en esta ocasión se reflejará en el cierre de puertas de las entidades financieras.

Donde también se espera un fuerte impacto es en el sistema escolar, porque, tal como ocurrió en abril, los chicos podrían tener problemas para llegar a los establecimientos educacionales. Aunque no se hará un relevamiento porque el Sindicato Unido de Trabajadores de la Educación (SUTE) no se suma al paro y para la Dirección General de Escuelas (DGE) es un día normal de actividades, se espera que de los 600 mil alumnos de todos sus niveles, un gran número  no tenga la opción de asistir, o simplemente, los padres opten por no enviarlos.

MIENTRAS ALCANCE LA NAFTA. Para transportarse, más allá de los servicios mínimos que circularán por las calles, los taxis seguirán andando en la medida en que tengan combustible, ya que no habrá expendio de combustibles en la mayoría de las estaciones de servicio, según informó Calcagni. Se espera que, tal como en el paro de abril, algunas bombas de la Red Mercosur sí estén trabajando.
Los controladores aéreos de Mendoza también pararán y estarán en asamblea permanente sin prestar los servicios a vuelos comerciales, por lo que no debería haber actividad en el aeropuerto, excepto en caso de emergencias o vuelos sanitarios, según informaron los representantes del sector.

LOS NUMEROS AFECTADOS

– En Mendoza se hacen 600 mil transacciones diarias en el transporte público. Se estima que, por lo menos, 300 mil personas se verán afectadas por el paro.

– De las 13.500 atenciones de hospitales y centros de salud, se reducirá un alto porcentaje, ya que sólo habrá guardias mínimas.

– El sistema escolar, con sus 600 mil alumnos, sería otro de los más golpeados.