Con el objetivo de facilitar la fluidez de los vehículos, habrá “onda verde” en diferentes sectores del Gran Mendoza. Para lograrlo, este lunes la Subsecretaría de Transporte puso en marcha el Centro de Gestión Movilidad, que permitirá coordinar equipos semafóricos en el Área Metropolitana.
En una primera etapa, se sincronizarán 18 semáforos de 18 intersecciones. Luego, se sumarán 200 semáforos más. Y en la tercera y última etapa, continuará la extensión, con el objetivo de abarcar el 75% de los semáforos del Gran Mendoza que están conectados entre sí.
Entonces, inicialmente la onda verde será para la Costanera, desde la calle Brasil hasta la rotonda del avión.
“Se busca priorizar el transporte público, donde más de 300.000 personas viajan por día en el Gran Mendoza, con más de 800.000 transacciones. Ese fue uno de los motivos más importantes para la implementación“, indició Luis Borrego, subsecretario de Transporte.
En cuanto a las zonas elegidas, el funcionario explicó que primero se intervendrá las avenidas que tienen mayor importancia, en este caso la Costanera, mientras que en la segunda etapa, avanzarán por el microcentro de Mendoza.
El impacto de la onda verde
Según explicó Borrego, en la prueba piloto observaron que su plan para mejorar la fluidez vehicular se ajusta a lo que esperaban. Actualmente, esto abarca a 18 semáforos, de 18 intersecciones
“Los viajes se pueden realizar a través de la Costanera en mucho menor tiempo que lo que se realizaban hasta hace unos días, pudiéndolo atravesar de punta a punta, norte a sur o sur a norte, en 5 o 6 minutos, en las horas más complejas. Nos está dando los resultados esperados“, aseguró.
Además, ante una emergencia se podrá tener una sincronía específica, en caso de que sea necesario permitir el paso de un vehículo específica.
Para estar monitoreados, los semáforos se tuvieron que adaptar. En noviembre de 2024, el Gobierno de la provincia llamó a licitación para aplicar la modernización, con una inversión de $180 millones.
Cómo seguirá el plan semafórico
La segunda etapa ya está en marcha, con los trabajos para la licitación y la terminación de los pliegos técnicos. La meta es arrancar en los próximos meses. Allí, se sumará la onda verde a 200 semáforos del microcentro y otros sectores de Ciudad y Godoy Cruz.
Para la tercera y última etapa, la fluidez se dará por medio de 220 semáforos más, en el resto de los departamentos del Gran Mendoza.
Por su parte, Borrego expresó que el Centro de Movilidad también será útil cuando se interrumpa el funcionamiento de los semáforos, por ejemplo, en caso de tormentas.
“Una falla se pueda detectar rápidamente. Desde el centro de monitoreo se puede ver cuando hay una falla, eléctrica o de mal funcionamiento, si está intermitente, si se han roto un cable. Eso se advierte rápido e inmediatamente el área de semáforo puede llegar al lugar y repararlo“, apuntó.
