La historia se repite, ante una nueva amenaza de los empresarios del transporte, el Gobierno logró convencerlos, al menos por un tiempo, para que no suspendan el servicio nocturno de micros como lo habían anunciado.
Actualmente el Gobierno tiene una deuda de 134 millones de pesos con la Asociación Unida Transporte Automotor Mendoza (AUTAM), pero en esta ocasión la promesa fue la misma y es que los pagos se realizarán conforme a la disponibilidad financiera de la provincia. Del encuentro participó el gobernador, Francisco Pérez, que intentó calmar los ánimos de los empresarios.
Según informó el ministro de Transporte, Pablo Rousseau, el viernes se depositaron 3 millones de pesos y este martes se depositarán 4 millones de pesos más. “Se acordó restablecer la cadena de pago, además ellos nos acercarán un resumen de las necesidades más urgentes”, expresó.
La idea del Ejecutivo es cumplir con un pago diario de 4 millones de pesos, pero no pudieron garantizar que ese plan se cumpla. De hecho, el gobernador necesita tiempo para negociar el endeudamiento de 5.800 millones de pesos que aprobó la Legislatura.
“Si es posible que se concrete algún acuerdo con la Nacion, no podemos no acompañar una semana”, manifestó el empresario del transporte, Sergio Pensalfine. Es por eso que por ahora AUTAM sólo amenaza con parar el servicio como forma de presión para conseguir los pagos de la deuda.
“Es público que el problema salarial nos ha arrastrado. Somos una consecuencia de la situación financiera, nunca hemos amenazado con el corte son necesidades, nuestros costos son corrientes y no tenemos los recursos. Venimos haciendo anuncios que felizmente no se concretan”, añadió Pensalfine.
El empresario del transporte afirmó que hace 15 días que el Gobierno no pagaba y que a raíz de esta situación todas las empresas se han visto obligadas a pedir financiamiento por el atraso en los pagos.
Mientras tanto, la amenaza de suspender el servicio nocturno sigue latente y en caso de que la situación se agrave se llevará adelante, indicaron desde AUTAM, aunque por ahora mientras puedan sostener la situación prefieren no ser tan “extremos”.
