“Antes conseguir estacionamiento acá era casi imposible. Ahora mirá…”. El dueño de un bar de la Arístides Villanueva extiende su mano derecha y con su dedo índice señala hacia la calle, donde sobran los espacios vacíos para ubicar cómodamente cualquier vehículo. “Hasta podés meter un camión si querés”, exagera el empresario que conoce como pocos el movimiento y el corazón de la reconocida zona de los bares de Ciudad.

A pocos metros, una mujer con chaleco y credencial colgante de la Municipalidad de Ciudad revisa con un celular las patentes de los vehículos. Dos hombres que toman un café en otro local se paran inquietos y le preguntan una y otra vez sobre el sistema de Estacionamiento Medido Digital. Habían estacionado cerca, pero aún no descargaban la app obligatoria.

“¿Nos pueden multar?”, consultaron con cierta preocupación. “Creo que sí”, respondió la chica. “¿Y cómo se paga la multa?”, insistieron. “No sé”, cerró la trabajadora. Después de unos minutos, ambos volvieron a su mesa, con más dudas que certezas.

Es martes por la mañana y lo que hasta hace pocos meses era inimaginable, ahora es una realidad cotidiana. “La gente deja su auto en otras calles, imagino que no entiende bien cómo funciona el nuevo sistema”, agregó un joven que atiende un kiosco y fue testigo de la charla.

Luego de cuatro meses de prueba piloto, el Estacionamiento Medido Digital arrancó en abril en cinco calles de Ciudad: Arístides, Juan B. Justo, Belgrano, Sarmiento y Tiburcio Benegas. Sin embargo, desde su implementación de forma oficial, los usuarios han reportado fallas en la aplicación para acceder y utilizar el sistema. En tanto, el Municipio de Capital confirmó que el periodo de adaptación terminó y ya comenzaron a aplicarse multas leves.

Según datos oficiales, en la actualidad existen más de 51.000 usuarios registrados para estacionar en las arterias habilitadas en el departamento. A pesar de ello, conductores consultados por El Sol reconocieron que intentan evitar las calles donde funciona la aplicación debido a la complejidad, al desconocimiento y a la desconfianza que aún predomina a la hora de utilizarla.

“Tengo todo descargado en el celular, pero trató de evitarlo porque suelo olvidarme de parar el contador de tiempo”, señaló Beatriz, una conductora que frecuenta el estacionamiento de la calle Arístides. Otros usuarios reclamaron porque cada vez que cargan saldo, deben agregar todos los datos de tarjeta de débito o crédito en la app SEM (Solución de Estacionamiento Medido), desarrollada por la Universidad Nacional de La Plata.

“Es un embole”, explicó sin mucha diplomacia Esteban, que circula casi diariamente con su vehículo por calle Sarmiento, que también muestra muchos más lugares para estacionar en comparación con otras épocas no tan lejanas.

En las cinco calles autorizadas con Estacionamiento Medido Digital se encuentran los denominados “facilitadores” municipales, que continúan asesorando a los conductores y colocando en el parabrisas de los vehículos un panfleto con un código QR para simplificar la descarga de la app SEM, donde se deben cargar datos personas y del vehículo.

“La gente pregunta y nosotros intentamos sacar las dudas. Pero igual muchos prefieren no descargar la aplicación o no encenderla cuando estacionan“, confesó un trabajador que controla a vehículos en una de las calles donde está vigente el sistema. “Principalmente pasa con las personas más grandes, que no manejan tanto la tecnología y nos dicen que el prefieren el anterior sistema de tarjeteros. Y los jóvenes no entienden cómo no se puede pagar con billetera virtual o transferencia”, añadió el empleado municipal que pidió preservar su identidad y lugar de destino.

Una de las quejas más recurrentes apunta al mecanismo para dar por finalizado el estacionamiento en el teléfono. “Muchos usuarios se olvidan de cerrar el turno y la aplicación les come todo el crédito”, confesó el mismo “facilitador”.

En estricto off, en el interior de la Municipalidad de Capital algunas autoridades admiten que el sistema no funcionó como esperaban. “Mirá las opiniones en las tiendas de aplicaciones, nos matan”, comentó resignado un funcionario del gobierno de Ulpiano Suarez.

Pero con los micrófonos prendidos, la versión es diferente. Federico González, coordinador del programa municipal, explicó que los resultados son “más que favorables” y que incluso superaron las expectativas. A tal punto que se analiza extender la utilización de la aplicación.

“Planificamos la apertura de otra zona, en las cuales tenemos tres escenarios. Y también, posterior a eso, con estudio y análisis ir viendo cómo se podrían ir verificando los estacionamientos libres en la Ciudad de Mendoza”, aclaró en diálogo con El Sol. 

De los “llamados de atención” a las multas

El coordinador de Estacionamiento Medido aclaró que se efectuaron más de 16.000 “llamados de atención” desde que inició el sistema pago. “Al margen de que se están efectuando multas, seguimos con la posibilidad de que en la aplicación se pueda llegar a verificar los lugares que están libres”, detalló. 

A partir del 1 de abril hasta la fecha, se labraron un total de 227 multas con un valor que va de los $40.000 a $45.000. Se trata de una infracción de carácter leve ya que no está estipulada como multa de tránsito. Por lo que se debe abonar de la misma forma y con los beneficios de acceder a un mejor precio, si es que se cancela antes de las 48 horas. 

“Es de nivel leve, pero ‘pesa’ a la hora de hacer cualquier trámite o gestión que el usuario infractor, de ese DNI, quiera llevar a cabo. Uno de ellos puede ser la renovación de la Licencia de Conducir”, ejemplificaron. 

El objetivo detrás del sistema

Las primeras calles donde se implementó este nuevo sistema fueron aquellas con una vida nocturna más activa, donde el funcionamiento del Estacionamiento Medido Digital se extiende incluso hasta las 2. La decisión respondió a una dificultad concreta: la falta de tarjeteros dispuestos a cubrir esos horarios extendidos por motivos como el transporte o la inseguridad.

“Nos costaba encontrar tarjeteros que se queden. Por ejemplo, a muchos se les pasaba el micro. Y ahí se empezaron a meter los trapitos”, explicaron desde el Municipio. En todos los casos, el horario de cobertura es de lunes a jueves, de 8 a 0 horas, y viernes y sábados, de 8 a 2 de la madrugada. Actualmente, el valor de la media hora en Ciudad se encuentra en $300.

Paso a paso 

Las personas que quieran acceder al sistema deben:

  • Descargar la aplicación móvil SEM Mendoza, disponible en Playstore, o SEM Mobile en Appstore (opción Mendoza).
  • Registrarse, colocando un correo electrónico, un número de celular y la empresa de servicio telefónico.
  • Seleccionar “crear cuenta”.
  • Generar una contraseña.
  • Colocar número de teléfono y contraseña para ingresar a la app.
  • Colocar la patente del vehículo.
  • Presionar el botón de “iniciar estacionamiento”.
  • Recordar finalizar el estacionamiento (de lo contrario el crédito se seguirá consumiendo hasta que finalice el horario de cobro).

Estas son las calles donde rige la app

  • Arístides Villanueva en su totalidad, costado este y oeste.
  • Juan B. Justo en su totalidad, costado este y oeste.
  • Belgrano, desde Juan B. Justo a Pedro Molina, costado este y oeste.
  • Sarmiento, desde Belgrano hasta 25 de Mayo, costado este y oeste.
  • Tiburcio Benegas, desde Arístides Villanueva a Rufino Ortega, costado este y oeste.