Este lunes, pasado el mediodía hubo una reunión clave en Casa de Gobierno para analizar medidas excepcionales ante “la catástrofe climatológica” que afectó las rutas del corredor bioceánico, sobre todo del lado chileno.
De acuerdo con información brindada por el presidente de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam), Ricardo Squartini, hay unos 2.500 transportistas varados en diferentes puntos de la provincia esperando para cruzar a Chile. Pero las autoridades argentinas estiman que el paso internacional continuará cerrado al menos entre 7 y 10 días.
En el encuentro participaron funcionarios de los ministerios de Seguridad y de Planificación de la provincia y de Transporte de la Nación, representantes de la Coordinación del Paso Internacional Cristo Redentor, Aduana, Dirección General de Migraciones, Vialidad Nacional, Aprocam y camioneros autoconvocados.
“Solicitamos a los transportistas mendocinos y nacionales retornar a sus hogares y evacuar los lugares en los que se encuentran varados”, expresaron las autoridades tras la reunión. En tanto, informaron los camiones de procedencia extranjera podrán permanecer en la provincia y se les brindará todo lo necesario para que puedan subsistir hasta que el túnel reabra.
De acuerdo con lo referido por Néstor Majul, subsecretario de Relaciones Institucionales, la situación del lado chileno es muy complicada, por lo que además de pedir que los camioneros despejen las zonas en la que están varados, no se hará aduana en Mendoza.
“La idea es que no arriben más transportistas a la provincia, ya que no sabemos con exactitud cuánto tiempo permanecerá intransitable el corredor fronterizo. Todo dependerá de Vialidad del vecino país y de los partes diarios que emitan”, expresó Majul.
Por su parte, Daniel Galdeano, coordinador del paso fronterizo, aseguró que no están dadas las alternativas para habilitar el Sistema Integrado, por ello, se llegó a la conclusión de aguardar hasta que las condiciones en la ruta chilena mejoren.
Ambos funcionarios evitaron recomendar como alternativa otros pasos fronterizos y aseguraron que “las condiciones meteorológicas cambian día a día, por lo que no podemos arriesgar a los camioneros a ir por un corredor que puede llegar a cerrar en las próximas horas”.
Las cinco medidas acordadas:
- Aduana ordenó no realizar documentación alguna a fin de que el transporte internacional no quede varado en nuestra provincia.
- Se evacuará a los camiones de Mendoza ya detenidos en los diversos lugares de estacionamiento.
- El transporte nacional deberá articular las medidas necesarias para que sus vehículos y/o conductores puedan regresar a sus lugares de origen o evacuar la zona donde se encuentren demorados.
- Se solicitará a Cancillería de detener en frontera al transporte que tiene como destino Chile.
- Se buscará que en Chile se realicen las gestiones necesarias para que los transportistas que ya hicieron el trámite de aduana, puedan ingresar por otro paso fronterizo.
Camioneros varados
De los 2.500 transportistas varados, unos 1.000 camiones están ubicados en el Área de Control Integrado (ACI) de Uspallata. El resto se encuentra en la Destilería de Luján de Cuyo y en estaciones de servicios de la zona Este.
Un dato a tener en cuenta es que muchos de los camiones que se encuentran apostados en Uspallata están sin sus conductores. Es decir que los choferes (la gran mayoría mendocinos) dejaron las cargas, regresaron a sus hogares y retornarán cuando el paso se habilite.
Por otro lado, la mayor preocupación que mostraron algunos camioneros extranjeros es qué pasará con la mercadería que traen.
“No podemos hacer nada. Del lado argentino la ruta está despejada hasta la boca del túnel“, explicó Squartini. “La ruta 60 que une Los Libertadores con Los Andes ha tenido problemas muy importantes, socavones, caída de piedras de gran tamaño sobre la calzada, tienen que usar máquinas para moverlas, y hasta que Chile no nos diga cómo sigue esto, no queda más que aguardar”, añadió.
Es por eso que desde Aprocam se decidió sugerir a las empresas que tienen unidades en las terminales que las detengan y no envíen a su personal a lugares donde no tienen los requisitos mínimos de confort. “Al menos hasta que desde Chile nos den una comunicación cierta”, recalcó Squartini.
Qué dicen del lado chileno
Ante esta situación, desde Vialidad chilena informaron este lunes que “no está habilitado el camino desde Guardia Vieja hasta la boca del túnel Cristo Redentor para ningún tipo de vehículo, por trabajos en la vía y evaluación de sectores afectados por lluvias”.