Desde el inicio de la gestión de Javier Milei en la presidencia argentina, la obra pública en todo el país quedó paralizada. Mendoza no fue la excepción y varios proyectos que se encontraban avanzados debieron ser frenados y la situación generó incertidumbre.
A raíz de constantes negociaciones con el Gobierno nacional, el Ejecutivo provincial alcanzó este viernes un acuerdo de colaboración para la continuación de una serie de obras prioritarias.
El gobernador Alfredo Cornejo firmó el pacto, durante una reunión que contó con la presencia del jefe de Gabinete, Guillermo Francos, para la continuación de los proyectos públicos que son esenciales para el territorio mendocino.
El convenio, celebrado en Buenos Aires, asegurará la asistencia financiera de la Nación para obras como la mejora de la ruta nacional 7 en el sistema Cristo Redentor, el tramo Las Cuevas-Túnel Caracoles, los arreglos de la ruta 7, entre San Martín y la ruta nacional 40; los puentes de la ruta 40 en Tunuyán, la ampliación del establecimiento potabilizador Ballofet, en San Rafael, y también en ese departamento la ampliación de la planta depuradora Cuadro Nacional.
También se continuará con la ruta 40 Mendoza-San Juan, en el acceso al Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli y el tramo Tunuyán-Luján de Cuyo, sección III de la ruta provincial 96-Anchoris.
En la cumbre, Cornejo y Francos estuvieron acompañados por el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el subsecretario de Hábitat y Vivienda, Santiago Sánchez Sorondo; el secretario de Provincias y Municipios, Javier Milano Rodríguez, y el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, Natalio Mema.
El convenio también fue rubricado por el secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine, y el secretario de Desarrollo Territorial, Hábitat y Vivienda, Rodrigo Aybar Perlender.
“Con este convenio se reactiva la obra pública nacional que estaba ralentizada o parada”, declaró Cornejo, destacando la importancia de proyectos como la ruta San Juan-Jocolí, la variante Palmira y los puentes de la ruta 40. Añadió que también se completarán 174 viviendas que estaban en riesgo de ser vandalizadas o usurpadas debido a la falta de financiamiento.
El gobernador subrayó la relevancia del plan de inversión en obra pública, expresando su esperanza de que la economía del país se reactive. “Estamos mitigando los problemas heredados por el Gobierno nacional y lo hacemos en mutuo acuerdo”, afirmó.
Las obras retomadas, en su mayoría, comenzaron entre 2015 y 2019, y durante la última gestión nacional Mendoza recibió escasa obra pública, señalaron desde el Gobierno provincial.
Las obras que siguen en marcha
- Sistema Cristo Redentor – RN. 0007 – (Las cuevas – limite Internacional con Chile – Túnel Caracoles – fase 1)
- Ruta Nacional 40 Mendoza – San Juan – (Acceso a Aeropuerto – intersección Ruta Prov. N° 34)
- Sistema Cristo Redentor – RN. 0007 – (San Martín – Intersección Ruta Nacional n° 40)
- Ruta Nacional 40 , tramo: Tunuyán – Luján de Cuyo, sección: sección Iii: r.p.nº96 – Anchoris (ppio. Sección ii)
- Nuevos puentes – Ruta Nacional 40 – (Tunuyán – Anchoris)
- Conservación mejorativa Ruta Nacional 146 – (limite. San Luis / Mendoza – Monte coman)
- Reparación Ruta Nacional 40 (Empalme Ruta nac. N° 7 – Jocoli)
- Acceso sur Mendoza – Ruta Nacional 40 – (Luján de cuyo – Mendoza A/n Ruta Nacional nº 7)
- Ampliación establecimiento potabilizador Ballofet – San Rafael
- Colector Colonia Segovia – Paramillo 1° etapa – Guaymallén
- Sistema de producción y provisión de agua potable Pedemonte norte – Las Heras
- Ampliación planta depuradora Cuadro Nacional – San Rafael
- Renovación colector cloacal sur oeste 1° etapa. Tramo Elpidio González – Guaymallén
- Sistema integral de recolección y tratamiento de efluentes cloacales de la ciudad de Malargüe