La Municipalidad de Guaymallén dejó atrás la etapa de “paciencia y educación” y comenzó a aplicar multas este martes a los conductores que no respetan el nuevo sentido de circulación en las laterales del Acceso Este. La decisión generó controversia porque la medida fue sorpresiva, pero el intendente Marcos Calvente replicó: “El desconocimiento no es argumento para no cumplir la ley. Hay un riesgo asociado y tenemos que cambiar hábitos en dos meses”.
Según datos oficiales, durante la mañana del martes se labraron al menos 25 multas, con sanciones que van desde los $36.400 a $52.000 por estacionamiento indebido y hasta $362.000 por infracciones gravísimas, como circular en contramano. Con el pago voluntario y el descuento del 40%, algunas multas pueden reducirse a alrededor de $217.000.
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Calvente aclaró en diálogo con el programa opinión de LV Diez que el plazo de 10 días anunciado por el municipio para adaptarse a estos cambios corresponde únicamente a la restricción de estacionamiento, no al cambio en el sentido de circulación.
“¿Por qué damos un período de adaptación para el estacionamiento y no para la circulación? Por el riesgo asociado. Estacionar mal puede generar molestias, pero circular en contramano en un sector de alto flujo puede provocar daños a la vida humana”, explicó.
El jefe comunal señaló que el punto más conflictivo es la zona del Mercado Cooperativo, donde existe un alto movimiento de ingresos y egresos. Allí, afirmó, hubo cartelería reglamentaria desde el primer día, conos, señalética adicional e inspectores de tránsito reforzando la información.
“Pese a toda esa señalética, hay personas que deciden circular en el sentido incorrecto. En ese punto había menos adhesión a los cambios propuestos y era necesario dar un mensaje claro”, sostuvo.
Eso sí, el jefe comunal aseguró que la multa no se aplicará si el conductor en contramano da marcha atrás y vuelve por el sentido correcto, pero si insiste en continuar la sanción económica recaerá sobre él.
El problema que llegará en dos meses
En aproximadamente dos meses comenzarán los cortes parciales y totales del Acceso Este, lo que obligará a desviar el tránsito hacia las colectoras y calles internas del departamento. Se estima que 120.000 vehículos diarios deberán adaptarse a esta nueva dinámica.
“El sentido de circulación único en la lateral norte hacia el oeste y en la lateral sur hacia el este replica el flujo de las trochas principales. No hay alternativa. En dos meses todo el mundo tiene que haber comprendido y respetado este esquema”, advirtió Calvente.
El intendente adelantó que el debate actual por las multas derivará pronto en otro eje: la velocidad. Las laterales tendrán un límite de 40 kilómetros por hora, muy por debajo de los 80 o 100 kilómetros por hora permitidos en algunos tramos del acceso principal.
“No buscamos agilidad con velocidad, sino con capacidad de flujo. Queremos que en el 95% de la traza puedan circular dos vehículos en paralelo. Además, vamos a trasladar el transporte público a las laterales, por lo que deberán convivir colectivos, paradas y autos particulares”, detalló.
La comuna también firmó un convenio con la Secretaría de Transporte para gestionar la red semafórica y, en horarios críticos, poner semáforos en intermitencia para que inspectores dirijan el tránsito en cruces conflictivos.
Consultado por la complejidad para peatones y vecinos, especialmente en zonas cercanas a escuelas y hospitales, Calvente reconoció que la circulación “no va a ser sencilla” y que los tiempos de viaje podrían duplicarse o triplicarse.
“Hoy cruzar de norte a sur ya es difícil. Esta obra es la más necesaria, pero también la más conflictiva. Hay que planificar los viajes y adaptarnos. Vamos a gestionar el tránsito con las herramientas que tenemos”, concluyó.