La muerte del joven Alan Villouta al ser atropellado cuando se disponía a cruzar el Acceso Sur, dejó en evidencia un problema de seguridad. Quienes tienen que atravesar esas vías rápidas, continúan eligiendo esta peligrosa modalidad de cruce por temor a la inseguridad en las pasarelas destinadas para tal fin. El intendente de Guaymallén, Marcelino Iglesias, aseguró que desde el municipio elevaron una nota a Vialidad Nacional solicitando la creación de una pasarela que uniera los centros comerciales de Dorrego.
El recorrido que va desde el mall La Barraca hasta el paso de Puente Alsina se extiende aproximadamente 400 metros. A la madrugada, muchos eligen cruzar directamente por el Acceso Sur por temor a ser víctima de robos. Precisamente, los allegados a Villouta habían contado que el joven ya había sido asaltado en varias oportunidades y que la fatídica noche decidió cortar camino para no encontrarse con malvivientes, lo que terminó resultando fatal.
“Es peligroso cruzar por este túnel a la noche porque está muy oscuro y han robado varias veces”, señaló Gladys Rivas, una vecina de la zona aledaña al centro comercial.
En este sentido, Rivas agregó que los colectivos que frecuentan por la lateral este del Acceso Sur sólo lo hacen hasta las 23. Este es el motivo por el cual muchos de los trabajadores del centro comercial -donde trabajaba Villouta- deben cruzar hacia el oeste para tomarse el micro.
“Es habitual que crucen por el acceso después de las 23 porque los recorridos del Grupo 7 y 8 pasan hasta esa hora”, agregó la mujer.
Otro de los vecinos que vive detrás del centro comercial y viaja diariamente por el túnel afirmó que no es una pasada de mucha gente por ser “oscuro y peligroso”.
“Tiene poca luz pero lo más peligroso es que es solitario. Por eso mucha gente prefiere cortar camino y cruza por el Acceso”, señaló Gustavo Ortiz.
Además del temor por la inseguridad, algunos peatones indicaron que la salida del túnel no es segura debido al tránsito.
“El semáforo está del otro lado entonces cruzar por ahí también es peligroso, vienen autos de todos lados”, agregó el hombre.
La municipalidad quiere colocar una malla para evitar cruces
Desde Guaymallén explicaron que tantos los accesos como los cruces bajo nivel y pasarelas no son jurisdicción del municipio pero realizan algunas acciones para dar respuestas a los reclamos de los vecinos.
En esta misma línea, Marcelino Iglesias aseguró que solicitaron a Vialidad Nacional la creación de una pasarela que uniera los centros comerciales de Dorrego así los peatones no tenían que pasar por el túnel.
“En algunos cruces bajo nivel, nosotros mantenemos el alumbrado y la limpieza”, explicó Marcos Calvente, Secretario de Obras Públicas de Guaymallén.
Con respecto al cruce del Acceso Sur, el funcionario reiteró que cuando comenzaron las obras de ensanche, enviaron una nota para que se realizaran obras complementarias, entre ellas la pasarela.
“Si ellos hacían la obra, nosotros íbamos a darle un cierre en tela metálica que brinda mayor seguridad y obliga al uso del cruce peatonal”, detalló Calvente.
Acceso Este, la misma problemática
La pasarela que une el barrio Unimev con el Mendoza Plaza Shopping corre la misma suerte. Cientos de peatones cruzan diariamente por allí pero en horas de la noche prefieren buscar alguna alternativa por temor a ser asaltados.
“Siempre hay que ir mirando que fluya la gente porque en cualquier descuido te pueden robar”, detalló Julieta, quien trabaja en el centro comercial y cruza diariamente por allí. En este sentido, la joven admitió que muchas veces tomó el atajo del Acceso Este por “miedo”.
