Los tráileres y casas rodantes deberán contar desde el 1° de abril próximo con una placa identificatoria otorgada por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor, y como trámite previo sus dueños tendrán que obtener de parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) una certificación de que los vehículos son seguros para la circulación por la vía pública.

El trámite de patentamiento tiene un valor de $ 2.040. De esta manera, ya no estará permitido circular con la vieja placa denominada como “patente 101”.

Los propietarios que circulen en falta con la normativa vigente podrán ser multados con las sanciones previstas en la Ley Nacional de Tránsito (24.449), según se informó oficialmente. 

La normativa vigente, contemplada en la resolución 323/2019 de la Dirección Nacional de la Propiedad Automotor, comprende a acoplados, remolques, tráileres y casas rodantes de hasta 750 kilos, destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar remolcados por automotores particulares.

Como requisito previo se deberá tramitar un Certificado de Seguridad Vehicular emitido por la ANSV. Es un requisito obligatorio previo al trámite de patentamiento. Su costo es de $2.000.

Se otorga después de tener la aprobación del informe técnico, que puede ser elaborado por los talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de las jurisdicciones locales registradas en la ANSV, y/o a través de un ingeniero matriculado con incumbencias en la materia. El valor de la revisión oscila entre $15.000 y $20.000. 

El informe determina las características técnicas que deben reunir para garantizar las condiciones de seguridad necesarias para una conducción segura.

Una vez aprobado el informe y emitido el Certificado de Seguridad Vehicular, los propietarios de los vehículos categoría 01 podrán continuar el trámite ante la DNRPA para su inscripción y patentamiento.

El tráiler quedará habilitado para circular con la placa emitida siempre y cuando sea arrastrado por el vehículo indicado en el informe técnico. En caso de querer utilizar dicho tráiler con otro vehículo se deberá repetir el mismo procedimiento de patentamiento.