La cuarentena obligatoria y la menor circulación de gente en la calle provocó en Mendoza una disminución de los accidentes viales del 72% interanual. En tanto, no se registraron muertes por esta causa desde el 20 de marzo, fecha en que se dispuso el aislamiento social preventivo.

De acuerdo con las últimas estadísticas aportadas por el Ministerio de Seguridad, hasta el 27 de marzo hubo 36 siniestros, frente a los 132 del mismo período del 2019. De estos, se consignaron 19 en los que hubo personas que tuvieron que recibir asistencia médica.

En tanto, los choques donde no hubo heridos cayeron un 70%. Se asentaron sólo 17, cuando el año pasado se dieron 58.

Según consideró el médico Carlos Trad Fager, presidente de la Sociedad Argentina de Evaluadores de Salud, las medidas para evitar contagios por el COVID-19 tienen consecuencias positivas para mitigar “otra pandemia que es la cantidad de muertos por accidentes de tránsito”.

Lo ve como un placebo “muy poco durable” ya que una vez que la población vuelva a tomar la calle los índices volverán a elevarse si no se toman medidas estratégicas y se repiensa la movilidad, usando otras alternativas saludables, como es el uso de bicicletas.

Si bien las estadísticas vienen en marcado descenso en los últimos tiempos, en 2019 se registraron poco más de 130 víctimas fatales en el lugar donde ocurrieron los accidentes de tránsito. Entre las principales causas de fallecidos se destacó el exceso de velocidad, el alcohol y las distracciones por el uso de celulares.

Menos multas y alcoholemias positivas

Desde el Ministerio de Seguridad indicaron que el fenómeno es fácil de entender: el temor a los contagios por el coronavirus y la cuarentena dispuesta por el Gobierno nacional que pone límites a la circulación por las rutas provocaron que las calles estén vacías.

Por esta causa también se redujeron el número de alcoholemias, ya que se labraron 78 actas menos. Con un total de 16 positivos, pese a la medida de la Nación, 11 tenían más de un gramo de alcohol en sangre y 5 con menos de 1 gramo.

Un número a destacar por la cartera al frente de Raúl Levrino es que las faltas gravísimas, graves y leves cayeron un 90%. Las primeras tuvieron una diferencia de más de 900 con respecto al mismo periodo del 2019.

Estas contemplan infracciones como circular sin licencia de conducir, sin cinturón de seguridad, manejar en estado de intoxicación alcohólica o viajar con menores de 12 años en el asiento delantero.

Se estima que las mismas condiciones se mantengan hasta el final de Semana Santa, hasta donde el presidente Alberto Fernández anunció la extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio.