Los valores de las motos sufrieron un fuerte incremento a principios de diciembre y ahora de nuevo tras los anuncios del ministro de Economía, Luis Caputo. Tres referentes de sus segmentos de la marca que más vende en la Argentina muestran en los concesionarios los valores que compartidos en este informe.

Se trata de la “Best buy” Honda Wave y de sus hermanas mayores dedicadas al enduro, como lo son las XR 150 y XR 190.

La líder entre las 110 cc

La Honda Wave 110S es la líder de los últimos tiempos, a pasar de ser la más cara entre sus rivales. Se presenta con estética moderna y deportiva, importantes detalles de terminación, motor 110cc refrigerado por aire, cuenta con dos incorporaciones: corte en la pata lateral y estanqueidad reforzada en la tapa de tanque de combustible.

Los frenos, tanto delanteros como traseros son de tambor, también se puede optar por la versión de freno a disco para ambas partes. La capacidad del tanque de combustible alcanza los 3,7 litros. En términos de potencia, alcanza los 9.3 HP a 7.500 rpm.

Estas características refuerzan su seguridad, brindan más eficiencia en los viajes, además de una mayor durabilidad y resistencia.

El precio de mercado al 15 de diciembre: Honda Wave 110S $1.798.000/ 110S C/D $ $2.398.000

La referente entre las 150

Es uno de los modelos más exitosos y la líder en su segmento. De cilindrada media  y con las mejores capacidades on-off, la Honda XR 150L es la elegida para terrenos variados. Su gran relación precio producto la hacen una de las más buscadas de la Argentina.

De todas las motos que se patentaron, la Honda XR 150 L se ubicó de nuevo en el puesto número 6 de ACARA Motos. Acá todos los detalles y los nuevos precios que presenta con los valores de mercado y reales en concesionarios.

Al hablar de las sensaciones al manejarla son realmente impresionantes. Los frenos se ajustan perfectamente al peso y la potencia de la motocicleta, el diseño del chasis y la distribución del peso están muy bien ajustados, y su aspecto se asemeja al de una motocicleta de enduro.

Esta enduro de Honda utiliza un chasis de cuna semi-doble y cuenta con una horquilla delantera telescópica que ofrece un recorrido de 160 mm, junto con un monoamortiguador en la parte trasera que tiene un recorrido de 152 mm.

En cuanto a su peso es de 119 kg, y sus dimensiones son las siguientes: largo de 2091 mm, altura de 1125 mm y ancho de 811 mm. Presenta una distancia entre ejes de 1.358 mm y una altura de asiento de 825 mm.

Así, la XR 150L utiliza el motor convencional de un solo cilindro, con árbol de levas en cabeza (OHC) de 4 tiempos y una cilindrada de 150 cc. Este motor se alimenta mediante carburador y se refrigera por aire, lo cual son características típicas de los motores Honda.

Su sistema de encendido de esta moto es de tipo CDI con avance electrónico. Vale la pena destacar que incorpora un nuevo dispositivo de equilibrado en el cigüeñal que disminuye notablemente las vibraciones, lo que mejora el rendimiento y el torque a bajas revoluciones. La fábrica declara que este motor produce una potencia de 12,6 CV a 7.750 RPM y un torque de 12,93 Nm a 5.000 RPM.

Los nuevos precios de mercado en concesionarios son estos:  la Honda XR 150L tiene un precio al 15 de diciembre de  $3.298.000 y patentada en $ $3.531.940

La 190 más buscada

Dentro de la gama de motos de enduro, la Honda XR 190L es uno de los modelos más buscados y exitosos del último mes en la Argentina. Caracterizada por su tecnología y calidad, se ubica en el top 15 entre todas las motocicletas, con este precio real con la que se ofrece en concesionarios. Precios con o sin patentamiento.

Honda sumó hace años a la Honda XR 190L al lineup que produce en su planta en Campana, la cual es parte de la familia XR: como las exitosas Honda XR 150L y la Honda XR250 Tornado.

El modelo está pensado para responder tanto a las altas exigencias de la ciudad, como así también disfrutar los viajes diarios o las salidas de fin de semana, gracias a la dualidad de su categoría On-Off.

Entre otros puntos, la Honda XR190L se destaca por su gran diseño y tecnología de punta, con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos e inyección electrónica, refrigerado por aire, neumáticosdelanteros de 19 pulgadas y traseros de 17 pulgadas, lo que aporta mayor rendimiento y eficiencia en su uso.

Su precio real en concesionarios es decir su valor de mercado en noviembre, es el siguiente: $ $3.598.000 y $ $3.840.940 ya patentada.